Kolesarjenje
Predstavljamo popoln koncept poletnih počitnic v času recesije: lokalna kolesarska tura.
Foto: Dainis Matisons
V MATADORU imamo radi kolesarske ture. Govorimo o ničelnih stroških goriva (no, morda nekaj PowerBarjev), in če boste pripeljali opremo za kampiranje, se boste izognili pretiranim cenam hotelom. Ogled dvokolesa vas lahko ponovno predstavi na lastno dvorišče.
Najboljše od vsega je nastavitev kolesa za turneje lažja, kot si mislite.
Kolo
Obstaja veliko modelov, specifičnih za turneje. Če ste se odločili za izbiro enega, si oglejte ta izčrpen vodnik, kako izbrati turno kolo.
Ima pa smiselno opremiti svoje staro gorsko kolo - tudi trden roadie ne bo uspel.
Gorska kolesa so odlični okvirji za turneje. Spodbujajo udobnejšo pokončno držo, namestitev debelih pnevmatik, nizko prestavo za potenje po hribih in lažje preživijo zlorabe. Vzmetenje je prav tako priročno, če se vozite po terenskih poteh.
Bodite previdnejši, ko boste gostovali na cestnem kolesu. Ogljikovi ogrodji višjega razreda morda ne bodo mogli podpirati turnejših obremenitev.
Stojala in panjierji v primerjavi s prikolico
Voziti je mogoče s kamping paketom na hrbtu, vendar vam to dvigne težišče - nerodno in nevarno. Odstranjevanje loparjev in pasov ali priklopnikov je ključnega pomena. To bo vaš največji strošek pri pretvorbi kolesa za turnejo.
Foto: dionhinchcliffe
Prikolice
Če na vašem kolesu manjkajo nastavke za pritrditev na stojala in vpenjalni regal vam ne bo uspel, je ena rešitev vlečenje prikolice. Priklopniki se običajno povežejo s pritrditvijo, pritrjenim na zadnjo os, sedežno oporo ali verižice.
Vlečenje težkega tovora za kolo se lahko nekaj navadi, vendar se mnogi prikolici prisegajo na prikolico. BOB Yak je eden najbolj priljubljenih.
Stojala
Če ima vaše kolo ušesce (luknje z navojem) na zadnjih osih, sedeže in vilice, imate srečo. Te predstavljajo najlažji način pritrditve zadnjih in sprednjih nosilcev.
Ampak ne obupajte, če pogrešate očesce. Na primer gorska kolesa s sprednjim vzmetenjem ne bodo imela ušesca. Obstajajo načini, kako to premagati, na primer vpenjalne stojala ali tiste, ki vodijo podporno nabodalo skozi os koles.
Stojala za tubus veljajo za nekaj najboljših; Model zadaj Cargo lahko podpira 90 kilogramov. Na drugem koncu spektra boste morda lahko odpravili zavržene regale z zalogami iz poceni iz vaše lokalne trgovine s kolesi.
Namestitev zadnjih in sprednjih nosilcev vam omogoča, da vlečete dva velika zadnja pasova, torbo z zgornjim delom in dve manjši sprednji pasovi. Če si želite znižati stroške in si lahko privoščite žrtvovanje prostora, odpustite sprednji prtljažnik. Na zadnji strani lahko nabirate veliko prestav - le zavedajte se, da to lahko vpliva na vodljivost kolesa, da ima vso težo zadaj.
Panniers
Na cesti sem videl panjierje vseh cenovnih razredov, od nepremočljivih in izjemno trpežnih modelov Ortlieb do plastičnih vrečk za smeti, zatesnjenih z bungee vrvicami. Karkoli vam uspe.
Ne pozabite na torbo s krmilom
Foto: Hitrejša panda Kill Kill
Kljub temu pa se odločite, da boste vlekli svoje orodje, se malo bolj sprostili in si priskrbeli torbo s krmilom. Ti se namestijo neposredno pred vami na krmilu in omogočajo priročen dostop do predmetov, ki jih boste med vožnjo pogosto potrebovali.
Večja ni nujno boljša v tej kategoriji, saj lahko večja teža na drogovih vpliva na upravljanje volana.
Pnevmatike in blatniki
Touring pnevmatike bi morale pasti nekje med tanke, cestne pnevmatike brez tekalne gume in gumi za gorska kolesa. Širine od 28 do 35 (za kolesa 700c) in nekaj približno 2, 00 (za 26 ″ kolesa) bodo delovale dobro.
Ponovno je treba imeti več kakovosti, če želite kovanec spustiti. Na svojih Schwalbe Marathon XRs sem prehodil tisoče kilometrov in nisem imel niti enega stanovanja - niti enega.
Razen če ste v puščavi, so blatniki pomembni za večje udobje na cesti. Tu govorimo v celotni dolžini, kot o tistih, ki jih je izdelal Planet Bike. Glede na razdaljo koles na kolesu boste morda morali zmanjšati velikost pnevmatike, da se prilagodijo blatu.
Orodja in rezervni deli
Pomembno je biti samostojen na turneji; nikoli ne veš, kako daleč boš sredi nikogar, ko bo težava. Preden se odpravite, ustvarite seznam embalaže in se prepričajte, da so na njem:
- ročna črpalka
- računalnik - bistven za sledenje smernic zemljevida
- luči - če nameravate voziti ponoči (ali v mraku)
- rezervne notranje cevi
- ključavnice
- rezervni zavorni / zobniški kabli, rezervni napere, rezervni zavorni čevlji - za daljše ture
- trdni multitool ali naslednje:
- Garnitura ključev
- izvijač
- vzvodi pnevmatik
- verižno orodje
- govoril ključ
Voda
Še pomembnejša od teh PowerBars je ustrezna oskrba z vodo. Številna potovalna kolesa imajo na spodnji cevi dodatni par očes za tretjo kletko za steklenico vode. Če je vaše, ne, zložite dodatno steklenico ali dve z opremo. Dobro deluje tudi Camelback.
