Filadelfija Je Pravkar Ustvarila Nov Dopust, Ki Prepoveduje Avtomobile Za Ves Dan - Matador Network

Kazalo:

Filadelfija Je Pravkar Ustvarila Nov Dopust, Ki Prepoveduje Avtomobile Za Ves Dan - Matador Network
Filadelfija Je Pravkar Ustvarila Nov Dopust, Ki Prepoveduje Avtomobile Za Ves Dan - Matador Network

Video: Filadelfija Je Pravkar Ustvarila Nov Dopust, Ki Prepoveduje Avtomobile Za Ves Dan - Matador Network

Video: Filadelfija Je Pravkar Ustvarila Nov Dopust, Ki Prepoveduje Avtomobile Za Ves Dan - Matador Network
Video: The Desert in Iran is the best place to chill 2024, Maj
Anonim

Potovanja

Image
Image

FILADELFIJA JE IZKUŠNILO NEKATERO STRAN, ko je papež lani prišel v mesto. Obisk papeža seveda pomeni veliko gneče in večjo varnost. Da bi lahko prireditev priredili, je mesto zaprlo ulice mestnega središča. In bilo je res, res kul. Lahko bi hodili po cesti. Lahko bi šli s kolesom. Lahko bi klepetali s sosedi. Vse brez skrbi za promet.

Filadelfijcem so bili tako všeč papeški dnevi brez avtomobilov, da so se tako lotili običajnih počitnic. Letos, 24. septembra, Filadelfija z avtomobilov zapira devet kilometrov ulic in pušča odprto za pešce in kolesarje. Načrtujejo celoten festival okoli tega.

Philly Free Streets je nastal na edinstven način, vendar to ni prvi tovrstni festival. New York City vodi dogodek, imenovan Summer Streets, ki odpira sedem kilometrov mestnih ulic bolj trajnostnim oblikam prevoza. Lani se je dogodka v New Yorku udeležilo 300.000 ljudi.

Clarena Tolson, namestnica direktorja Filadelfije za promet in infrastrukturo, je dejala, da upa, da bo festival postal vzor mestom po vsej državi. "Menimo, da bo na koncu to najbolj kul, najhitrejši dogodek v državi, " je povedala za spletno stran Billy Penn.

Philly Free Streets se poleg tega, da je na splošno zabaven način vračanja mest pešcem, loteva veliko večjih težav: javnega zdravja in podnebnih sprememb. Hoja je dobra za vas. Tudi dihanje izpušnih plinov je dobro za vas. In več pohodnikov in manj avtomobilov je boljše za ozračje. Toda na žalost je večina ameriških mest zgrajena za avtomobile. Po vsem svetu mesta prispevajo do 70% svetovnih emisij.

Vse več ljudi se seli v mesta, in če so ta mesta težka za avtomobilom in jih ne bo mogoče sprejeti, to ne bo pomenilo velikih stvari za naše zdravje in podnebje. "Če ne želimo prinesti podnebnih sprememb, je neverjetno, kako ključna je hoja za to, " je za Grist povedal strokovnjak za gibljivost Dan Burden. Predlaga številne stvari, da mesta postanejo bolj sprehodna, vključno s spreminjanjem mestnih ulic v bolj družabne kraje. In s tem, ko mesta postanemo bolj sprehodna, ne pomagamo samo okolju, ampak zmanjšujemo debelost in duševne bolezni.

Philly Free Streets se tako na srečo lovi tudi v drugih mestih. Če ne gre, bomo papeža morali prositi, da naslednjič zadene več mest na njegovi svetovni turneji po ZDA.

Priporočena: