V Zraku S Prvo Helikoptersko Službo Na Haitiju

2024 Avtor: Sierra Adderiy | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-01-12 09:15

Zdravje + dobro počutje

"Na levi strani smo jasni."

"Jasno na desni, " sem dodal in poskušal oponašati odrezani profesionalni ton, ki ga imajo vsi piloti. S tem se je helikopter nežno dvignil od tal, en vogal naenkrat. Z zadnjim drsenjem, ki se je sprostilo od tal, je bil helikopter v kratkem trenutku breztežnosti suspendiran, preden je pospešil navzgor v nebo. V tistem trenutku je Haiti prvi helikopter za nujno medicinsko pomoč, projekt, ki smo ga delali več kot 12 mesecev, zaživel.

Letala se približujejo letališču Port-au-Prince nad oceanom na zahodu in se hitro spuščajo z 10.000 ft. Kratek trenutek mesta Cite Soleil je viden kratek trenutek, preden se pista zagleda. V helikopterju, ki lebdi le 500 čevljev nad kositrnimi pokrovi, je gostota revščine na ogled. Helikopterji letijo na najnižji možni višini in redno potujejo na višinah, krajših od nebotičnika.

Dolina Port-au-Princea, zaprta z gorami na severu in jugu, je v smogu ometana. Konvektivni tokovi se vrtijo nad gorami in sesajo zrak iz oceana, kar ustvarja turbulenco za vsa letala nad mestom. Ko se helikopter dviga navzgor, se tokovi valijo skozi tanke kovinske stene, lahka plovila pa se premikajo, kot da je breztežna, Fiat 500 s propelerjem. Ko se povzpnemo višje nad mestom, se mikaven kaos Port-au-Princea zdi spokojen, v počasnem gibanju. Avtomobili se v baletu koordinacije, ki se spopada z motnjo na nivoju ulice, pometajo po prometnih krogih.

Na prvi trening leta smo varno prispeli v Aquin, mesto na južni obali Haitija, z obljubo, da je potencialno žarišče turizma. S podporo skupine haitijsko-diasporskih zdravnikov je bolnišnica razvila eno izmed redkih haitijskih enot intenzivne nege. Po dnevu, ki smo ga preživeli z osebjem in obiskom ustanove, smo vpisali prvo partnersko bolnišnico, kraj premestitve bolnikov v ali iz njega.

V ameriških mestih je običajno več helikopterskih programov nujne medicinske pomoči. Haiti, država z več kot 10 milijoni ljudi, ima zdaj eno bazo, ki ima dva helikopterja. Haiti Air Ambulance nudi bolnikom, ne glede na njihovo plačilno sposobnost, možnost premestitve iz katere koli bolnišnice v drugo, ki zagotavlja zdravstvene storitve višjega reda, običajno v večjih mestih. Kmeta iz najbolj oddaljene regije Haitija je zdaj mogoče prepeljati k vrhunskim ortopedskim kirurgom, če se nesreča pri delu zgodi. Otroku s hudo astmo ni več treba umreti v oddaljeni bolnišnici, ampak ga je mogoče postaviti na dihalni stroj in z enoto intenzivne nege odpeljati v eno od bolnišnic. Zaenkrat lahko helikopter uporabljamo le za prevoz bolnikov, ki so že v bolnišnici. Vendar upamo, da bo v bližnji prihodnosti helikopter servisiral dogodke množičnih nesreč, kot so avtobusne nesreče na avtocestah na Haitiju.

Majhni helikopterji lahko sprejmejo največ šest ljudi, odvisno od teže potnikov. Našo ekipo za letenje običajno sestavljajo letalski zdravnik, medicinska sestra, ki jo usposablja ICU, haitijski EMT in pilot. Pacient leži na nosilih, noge pa se raztezajo v pilotski kabini. Pacientova glava je pred bolnišnico, zato se lahko med postopki lažje izvajajo medicinski postopki. Projekt Medishare je usposobil EMT za izvajanje prve pomoči in CPR ter za šivanje ran. Medtem ko se večina bolničarjev najprej nauči, ko delajo na zemeljski rešilcu, EMT-ji tukaj skočijo na letalce. Spoznajo, kako namestiti cevke za dihanje na bolnikovo grlo, uporabiti splošno anestezijo, položiti cevi v prsni koš za odtok krvi in skrbeti za kritično bolne. Haitijski obraz organizacije je, ko vsak let pristane na mestu prestopa, odgovoren za komunikacijo s pacienti in njihovimi družinami.

Letalska ambulanta Haitija se širi, tako da vsak teden vključuje več partnerskih bolnišnic, od katerih se vsaka strinja, da bo sprejela bolnike in jih odpeljala. Z nacionalno mrežo bolnišnic bo helikopter pomagal uravnotežiti zmogljivosti po vsej državi, preusmeril paciente v bolnišnice, ki imajo specialiste za tiste, ki jih potrebujejo, in sprostil postelje v posebnih bolnišnicah, tako da bo bolnike prenesel nazaj v svojo provinčno bolnišnico, ko bodo akutna vprašanja rešena.

Nezadovoljniki lahko trdijo, da je helikopter previsok strošek. Toda v državi, v kateri je travma glavni vzrok obolevnosti in umrljivosti prebivalstva, starih od 15 do 44 let, srčne bolezni in možganske kapi pa pokončajo večje število starejših Haitijcev kot katera koli druga bolezen, osnovna načela javnega zdravja narekujejo, da je treba dodeliti sredstva do težav, ki prizadenejo največ ljudi. Bonusi so dvojni - rešijo življenje gospodarsko najbolj produktivnega dela prebivalstva in tudi vlagajo v medicinsko infrastrukturo, da bi spodbudili turizem in spodbudili naložbe v podjetja na Haitiju.

Vprašanje ni: "Ali mora Haiti imeti helikopter za nujno medicinsko pomoč?", Ampak "Zakaj si Haiti in vsaka država ne zasluži enakega standarda oskrbe kot bogatejše države?"

Ko je projekt na Haitiju uspešen, če dokaže, da je model finančno vzdržen z mešanico plačljivih in neplačljivih pacientov, lahko ideja poleti v drugih razmerah, ki niso dovolj virov. Predstavljajte si uporabnost medicinskega helikopterja v državi, velikosti Sudana ali Etiopije, kjer se slabo urejene ceste, ki se raztezajo na velikih razdaljah, lahko operejo v deževnem neurju, nešteto bolnih in poškodovanih pa ostane ujetih.

Helikopter je le majhen del usklajenega prizadevanja za vzpostavitev predbolnišnične oskrbe na Haitiju. V sodelovanju s haitijskim ministrstvom za zdravje in drugimi neprofitnimi partnerji konzorcij izobražuje zdravnike in medicinske sestre v akutni negi, sestavlja vojsko EMT-jev in izziva vse, da partnerske bolnišnice opremijo z osnovnimi zalogami, kot so rezervoarji za kisik in reševalna vozila.

Uradno smo začeli in začeli prenašati bolnike. Ko letimo več misij, se bodo obdobja tišine zmanjševala in vrtineči lopatic, ki se zaletavajo za let, bodo utihnili zvoki mesta.