Luksuzno potovanje
Feature photo by ccgd. Fotografija zgoraj: ronnie44052
Ste vedno sanjali, da bi imeli lastno jadrnico in se odpravili na izlet? Če ste idejo zavrnili kot preveč nevarno, predrago, pretežko, poglejte še enkrat.
JADRNICI UŽIVAJO najbolj romantične vizije. Če ob mraku opazite njihove silhuete, si je enostavno misliti, kako bi se vse to zmečkali in se odpravili v divji doseg tujih morij. Sledile bodo skrajne pustolovščine, nova odkritja in nihče več ne bo odgovoril.
Resničnost pa je, da je jadrnica iz steklenih vlaken in jekla vredna nekaj ton in za njeno delovanje morate imeti nekaj veščin. Preden se odpravite, morate odgovoriti na tisoče vprašanj, a spodnja vrstica s čolnom je - samo odločite se.
Tukaj je pet najboljših napotkov za veslanje, ki sem jih pobral iz lastnih neskončnih prizadevanj za popoln življenjski slog.
1. Znati jadrati ni obvezno
Moj nepredvideni potop v vesoljski svet se je začel, ko sem naletel na barvito poslikano sliko na koščku zvezkovnega papirja. Slika, objavljena na telefonskem drogu v Santa Monici, je bila iz majhne jadrnice, podobno kot bi otrok ustvaril v razredu šole. Bil je le trup, pobarvan svetlo rdeče in preprosto temno modro jadro. Pod njimi so bile besede "PRODAJA."
Dolgo izgubljeni ogenj je zaživel v tej naključni srečanju in preden sem vedel, sem na eBayu kupil 25-palčno jadrnico in se vozil v najbolj oddaljene kotičke Baje v Mehiki, da bi se naučil jadrati - samo jaz, majcena barka in slani kapetan.
Fotografijo gupana
V bistvu postavim voziček pred konja in pustim, da me moja prevelika žeja po pustolovščini kar najbolje izkoristi. Čoln najprej. Lekcije kasneje. Koga briga? Preprosto sem opravil spletno raziskavo in našel petdnevni tečaj, ki je ponudil ameriški program jadranja, ki je cel teden preživel na vodi, ne pa v kakšni zagajeni učilnici in si ogledal slike vezanja vozlov.
Mislil sem, da bom do konca tedna lahko zelo učinkovito odplaval s posadko. Namesto tega sem do konca prvega dne že samostojno prenašal zadevo - taking, dirkanje, vodenje jader, krmarjenje v in iz pristanišča ter življenje in dihanje jadrnic, kar bi ustrezalo čisto izčrpanosti.
Šel sem v črevesje Baje kot popoln novinec in se vrnil raztrgajoč avtocesto 1, prepričan, da je pravi čas: tu prihajam tropske vode.
2. Sčasoma so zvonovi in piščalke pomembni
Ko gledate svoj prvi čoln, je običajno, da se ovije v »Kakšno plovilo lahko nabavim za nič?« To je bil moj MO za svoj prvi čoln (ki sem ga prodal zaradi selitve), ampak za svoj drugi čoln, Želel sem nadgradnje. Torej, ko sem prišel v majhen zalogaj denarja za televizijsko oddajo, s katero sem pravkar delal, sem kupil 30 centimetrov C&C na muhavost in zunaj nikjer, sem se spet poslovil.
Osnove so že bile v veljavi: hlajenje, USB radio, jahanje z rolerji, enoročna nastavitev, a zame je postalo stvar nečimrnosti in udobja. Poletje sem delal na čolnu, vgrajeval vrhunski stereo sistem s hitrimi zvočniki v pilotski kabini in glavnimi vgradnimi kabinami; nadomestitev drobtinskih linij in čiščenje sluznic.
Moral sem si ogledati vse notranje blazine in narediti tropske tematske zavese; Naročil sem nove blazine v pilotski kabini; in postavil sem vrhunski sistem GPS s polnimi satelitskimi posnetki z visoko ločljivostjo, priročnim lovilcem rib in mojo najljubšo kartico g2 Vision (predstavljajte si zračne barvne fotografije neznanih marin in 3D perspektivo zemljevidov).
Na koncu so mi pomagali vsi ti prepadi, ko sem hotel čoln prodati pozno. Dejansko sem vrnil denar in nato nekaj… plus prodal skoraj drugo, ko je šel na trg.
Fotografijo thomaspurves
3. Voda je lahko resnično strašljivo mesto, ali pa tudi ne
Ne morem plavati. Seveda, lahko pasjim veslo in ga lahko podrsavam pod vodo z najboljšimi od njih, a kar se tiče prevelikega plavanja, nisem šampion.
Eden od razlogov, da sem kupil čoln, je bil, da sem premagal svoj strah pred vodo. V čikaški veslaški sezoni sem se počasi naučil, da bolj ko si v vodi, bolj udobno postajaš.
Pred časom sem se potapljal s premca, nataknil orodje za dihanje in s plovbo po dnu jadrnice (medtem ko je sredi Michiganskega jezera, ne pozabite) samo zato, da začutim njene gladke linije in iščem nepopolnosti. Prijatel sem z vsemi majhnimi bitji, ki so klicala svoj čoln domov (večinoma so lačni ptiči in trilijoni pajkov), in konec poletja je bil gospodar moje male vodne domene.
4. Pričakujte globoko zavist od vseh, ki jih poznate
Z vsakim si delite, da imate jadrnico in zgodilo se bo isto: široke oči, odprta usta, noro ljubosumje. Ljudje mislijo, da morate biti naloženi ali glavni kapitan, vendar ni tako. Vse je v tem, da zberemo velik kup poguma.
Vse je v tem, da zberemo velik kup poguma.
Čolnarjenje se na vodi spremeni v zabavo, ko se naučiš brati veter in postaviti jadra na podlagi tega branja. Nekaj tečajev z inštruktorjem (na lastnem čolnu) je ključnega pomena za to, da se sprostite s tem, kar ste pravkar storili (padli 10 k na koščku steklenih vlaken) in ko boste enkrat obesili jadranje, je enostavno dobiti zabava se je začela.
Vsi se hočejo naučiti jadrati, in jaz sem imel prijatelje, ki so popolni novinci, ki so se podali v vrtoglave vode in ko sem jim dal kratek tutorial, so bili praktično lastniki čela. Ko izkažete zaupanje, si pridobijo izkušnje in na koncu se vsi počutijo kot negativci.
Fotografiral Fordy
Dotaknil sem se tudi svoje okolju prijazne žile in si za gumenjak kupil električni motor. Jaz in prijatelji bi naložili Kube Libres in tiho trolili po marini, vohunili za druge ljudi.
Skoraj garancija je, da bo vsak, ki se odpravite na jadranje (ali voziš), končal dan, ko se bo napolnil z močnimi pijačami in razglasil: "Kupujem čoln!" Glej, včasih vam čolna sploh ni treba vzeti spodrsljaj za vžig strasti.
5. Denar postane tekoč v svetu čolnarjenja
Redka je jadrnica, ki je kupljena in nato samo pripravljena za odhod. In četudi se ob enem zgodite, je preprosto, da se v Westmarine spustite za majhen $ 2 vijaka in dve uri pozneje odpravite ven z dobrotami v vrednosti 500 USD.
Stroški se hitro seštejejo, ko je treba plačati mehaniko, pristojbine za najemnine, najem jadranja (zasebne lekcije 75 dolarjev na uro), pripomočke, ki jih je treba spremljati, vzdrževati menjave olja, rezervoarje za bencin napolniti, določbe na zalogi, sončne plošče za namestitev, naročnine za plačilo in litanija drugih stvari, ki jih želite storiti, ko imate lastno plovilo.
Ampak v tem je lepota vsega … ničesar ti ni treba storiti. V bistvu za jadranje potrebujete samo plovilo in veter. Ostalo je samo srčno utripanje. Stvari, zaradi katerih se počutite žive in v stiku s svetom.
Opomba: Če želite pridobiti izkušnje, preden porabite denar, si oglejte oddelek za iskanje posadke na spletni strani Floatplan.com. Lahko bi se preusmerili v posadko v Južnem Tihem oceanu za kakšnega drugega norca, ki je svoje življenjske prihranke spustil na čoln - BREZPLAČNO!
Povezava s skupnostjo
Skupaj z Misty jadra več članov skupnosti Matador, nekateri samo za zabavo in nekateri profesionalno. Ross ima kul blog o jadranju v zalivu San Francisco z Dougom, ki je tako kot Misty pravkar kupil čoln brez predhodnega znanja o jadranju in šel za njim! Cody, profesionalni mornar, jim je pomagal, da so si priplesali krivulje učenja.
Na koncu je Darcey Maher poklicni kapetan jadralca / čolna in avtor članka o potopisnem zvezku Kako postati kapetan čolna, ki ima nekaj dodatnih dodatnih virov za ljudi, ki jih zanima, kako si zaslužiti čas za vodo.
