Potovanja
V TEM TEDENU so po letalski nesreči v San Franciscu umrla dva kitajska najstnika in hospitalizirali več sto potnikov, majhna letalska nesreča na Aljaski pa je umrla vseh deset ljudi na krovu, internet in TV novice so bili zamašeni s slikami in videoposnetki delov kajenja letala, intervjuji z prestrašenimi potniki in zvočni zalogaji strokovnjakov za letalsko varnost. Zdi se, da nas mnogi od teh naslovov prestrašijo.
Stvar je v tem, da je še vedno varno leteti.
1. Število potnikov in ur letenja na komercialnih letalskih prevoznikih se stalno povečuje od šestdesetih let prejšnjega stoletja, medtem ko se je število smrtnih žrtev in nesreč zmanjšalo.
2. Dejansko je bilo obdobje 2002–2012 najvarnejše desetletno obdobje v ameriški komercialni letalski zgodovini. Bilo je 153 smrtnih žrtev in vse so se zgodile na regionalnih letalskih prevoznikih. 1
3. Po vsem svetu so možnosti, da bi bili na komercialnem, zasebnem ali vojaškem letu, kjer je smrtna žrtev 2:
- Če leti na kateri izmed 78 glavnih svetovnih letalskih družb: 1 na 3, 4 milijona
- Če leti na eni od 39 najboljših letalskih družb glede na varnostni rekord: 1 na 10, 0 milijona
4. Po vsem svetu so možnosti za uboj na enem od teh letov:
- Če leti na eni izmed 78 glavnih letalskih družb na svetu: 1 v 4, 7 milijona
- Če leti na eni izmed 39 najboljših letalskih družb glede na varnostni rekord: 1 od 19, 8 milijona
5. Mednarodno združenje za zračni promet (IATA) napoveduje, da bo do leta 2014 prišlo do 3, 3 milijarde svetovnih letalskih popotnikov. 3
