Potovanja
Ste že kdaj opazili, kako se, ko nekaj ur mirno sedite, ne da bi se premikali, nenadoma vstanete in ugotovite, da so noge utesnjene ali spijo ali se počutite napete?
Zato, ker niso mišljeni, da bodo še vedno … vsaj ne za dolgo. Zamenjali se bomo. Naši udi morajo biti v gibanju skoraj nenehno.
Ljudje so bili vedno v gibanju. Naša okostja in mišične strukture so se razvile, da bi olajšale nabiranje hrane, pobeg pred plenilci in da bi zadovoljile našo živalsko radovednost.
Ko so se naši možgani povečevali, pa tudi naša radovednost in zaradi različnih razlogov so ljudje začeli potovati.
Zgodnji raziskovalci
V neolitični dobi smo videli prve jadrnice in izum kolesa, ki sta bila zasnovana tako, da nas premikata na različne načine.
Nomadski lovci in nabiralci so se preselili v iskanju hrane po sezonsko dostopnih divjih rastlinah in divjadi.
Nomadski lovci in nabiralci so se preselili v iskanju hrane po sezonsko dostopnih divjih rastlinah in divjadi.
Potem je starodavni človek začel graditi ceste, da bi olajšal gibanje čet po cesarstvih, na koncu pa so civilisti začeli potovati v prikolicah. Potovanje z namenom trgovine in trgovine je raziskovalce odpeljalo v čudne dežele, da bi spoznali druge ljudi in prinesli nazaj bogastvo neprimerljive vrednosti.
Premožni Grki in Rimljani so začeli potovati v prosti čas po svojih poletnih domovih in vilah ob morju v mestih, kot so Pompeji in Baiae.
Svoboda potovanja v rimskem cesarstvu je številne Jude pripeljala do cvetočih mest starodavnega sveta in misli se, da je sam Jezus veliko potoval s svojimi učenci.
Vemo, da so imeli Vikingi posebno spretnost za jadranje in so se zelo zanimali za raziskovanje. Z nevarnimi potovanji so osvojili območja, kot sta Islandija in Grenlandija, in bili celo prvi, ki so slučajno odkrili Ameriko leta 985 AD, ko je ladjo odpihnila s poti na Grenlandijo.
Leta 1001 je Leif Eriksson odplul nazaj, da bi ga nadalje raziskal in ga poimenoval Vinland, ali 'dežela pašnikov'.
Vstopite v temno dobo
V srednjem veku so bili najbolj razvpiti popotniki romarji in misijonarji. Vojeni po svojih verskih prepričanjih so romarji nevarno potovali v kraje, kot so Santiago de Compostela, Canterbury in Jeruzalem, medtem ko so misijonarji potovali po poganskih območjih, da bi evangelizirali ljudi, na primer Kelti na Irskem.
V poznem 16. stoletju je postalo modno, da bi mladi aristokrati in premožni moški višjega razreda potovali po pomembnih evropskih mestih kot vrhunec v izobraževanju o umetnosti in literaturi, namenjenem razsvetljevanju evropske evropske elite.
To se je poznalo kot Grand Tour. London, Pariz, Benetke, Firence in Rim so obiskali ti veliki turisti, da bi se izpostavili velikim mojstrovinam.
Francoska revolucija je končala Grand Tour, kot je bilo znano, s prihodom železniškega tranzita v začetku 19. stoletja pa so potovanja doživela revolucijo.
Potovanja niso bila več omejena le na privilegirane, saj so potovanja postala cenejša, enostavnejša in varnejša. Tudi mlade dame so začele potovati, ki jih je kot del šolanja priredil stari spinter.
Para in jeklo
Industrijska revolucija je v Evropo prinesla prosti čas.
Novi srednji razred je imel zdaj čas za potovanje zahvaljujoč industrializirani proizvodnji z učinkovitimi in hitrejšimi stroji.
Novi srednji razred, sestavljen iz lastnikov tovarn in upravnikov, je imel zdaj čas za potovanje zahvaljujoč industrializirani proizvodnji z učinkovitimi in hitrejšimi stroji. Imeli so več denarja in več časa za sprostitev in sodelovanje v rekreativnih aktivnostih.
Prvič je bilo potovanje opravljeno v izključno zadovoljstvo.
Tako je Thomas Cook leta 1841 sestavil prve počitniške počitnice v zgodovini. Začel je s turnejami po Veliki Britaniji, a se je s hitrim uspehom kmalu preselil v druga evropska mesta, kjer sta bila Pariz in Alpe najbolj priljubljena destinacija.
Thomas Cook je vpeljal vse običajne storitve, ki jih danes za potnike prevzamejo potovalne agencije: nastanitev, potovalne vozovnice, vozni red, znamenitosti, menjalnice valut, potovalni vodniki in ogledi.
Zračno potovanje se je začelo po drugi svetovni vojni, ko je bil presežek letalske tehnologije in nekdanjih vojaških pilotov, ki so bili več kot pripravljeni na letenje. Le bogataši so si lahko privoščili počitnice z letalsko vozovnico, pri čemer so vse tedenske počitnice na Korziki v teh dneh stale okoli £ 32 £.
Moderna doba
Ugodno letalsko potovanje je kmalu prispevalo k mednarodnemu množičnemu turizmu, v veliki meri kot ga poznamo danes.
Z leti so se različna dogajanja v turizmu spremenila na način potovanja, kot so tehnologija, varnost in varnost, stroški, družbene spremembe itd.
Veliki turisti iz 17. in 18. stoletja danes odmevajo po odlagališčih nahrbtnikov in študentov, ki niso zadovoljni s potovanjem po eni celini, po vsem svetu.
Tako kot takratni evropski evropski aristokrati tudi danes potovanje smatramo kot obred prehoda, iniciacije, prehoda, priložnost za iskanje duše.
S turističnimi tokovi, kot so eko-potovanja, etična potovanja, prostovoljstvo, mistični turizem, temni turizem, turizem pop-kulture, turizem kozmetične kirurgije in neodvisna potovanja, je potovalna industrija dosegla apogee, ki ga še nikoli nismo videli.
Ko se torej vprašamo, zakaj potujemo in kam se je vse začelo, bi bilo morda tolažno razmišljati o naših predhodnikih in kako so se najprej odpravili iz nujnosti, potem pa zaradi religije, selitve, izseljevanja, trgovine, razsvetljenja in na koncu za zadovoljstvo.
Danes se lahko vsak naš osebni razlog razlikuje, a eno je gotovo: nikoli ne bo počitka za vrste, ki se lahko samo premikajo, premikajo in nadaljujejo.
