Adrian Hayes: Arktični Avanturist - Matador Network

Kazalo:

Adrian Hayes: Arktični Avanturist - Matador Network
Adrian Hayes: Arktični Avanturist - Matador Network

Video: Adrian Hayes: Arktični Avanturist - Matador Network

Video: Adrian Hayes: Arktični Avanturist - Matador Network
Video: Умственная сила - Адриан Хейс | #HealthX 2024, November
Anonim

Potovanja

Image
Image
Image
Image

Vse fotografije Derek Crowe

Adrian Hayes je pustolov pustolov. Leta 2007 se je raziskovalec s sedežem v Dubaju pridružil enemu najbolj ekskluzivnih klubov na Zemlji, ko je postal le 15. oseba na svetu - in najhitrejša oseba v zgodovini - ki je dosegel "3 Poljake" in dosegel vrh Mt. Everest in hoja sta bila brez pomoči celotni poti do obeh polov.

Zadovoljen s temi rekordnimi podvigi, se je Hayes pred kratkim združil s kanadskima pustolovcema Devonom McDiarmidom in Derekom Crowejem, da bi poskusil prečkati celotno dolžino Grenlandije, od Atlantskega oceana na južni obali do Arktičnega oceana na severni obali, da bi opozoriti na globalno segrevanje in škodo, ki jo povzročajo polarne ledene kape.

Z močjo vetra, da kajti smuči in vleče 150 kg (330 funtov) sanke na 3500 km (2.175 milj) poti, ki še ni bila doslej izvedena, je Greenland Quest Emirates NBD Greenland Quest najdaljše polarno potovanje po Arktiki brez pomoči zgodovino. Trio je zapustil maja in v času pisanja ima 800 km vožnje.

Dan pred tem, ko sem prek satelita poklepetal s Hayesom, je zapis na njegovem blogu razkril, da se je odprava začela spopadati s težavami. Govorilo je o bližnjih napakah z globokimi popadki, vetrovi, ki pihajo v napačno smer, in nizkimi zalogami hrane:

Image
Image

Kje si trenutno in kako so stvari?

Še vedno smo okoli arktične obale. Dejansko smo imeli nekaj dni. Do pristajalne točke je še vedno 800 km in imamo slabe vetrove, pukotine, beline … če sem iskren, ne gre dobro.

Na glavni ledeni kapici nismo videli niti ene pukotine, le od nekaj na začetku. Potem smo včeraj skoraj zadeli to masivno, na videz brez dna kaverno med beljenjem. Uspeli smo se ustaviti le približno deset metrov od nje.

Da bi vse to zajamelo, je Devon padel tudi v drugo vrzel le pet metrov od našega šotora. Noge so se mu nenadoma prikradle na rahlem zraku, vendar mu je uspelo najti oprijem z roko. Ni treba posebej poudarjati, da je bil precej pretresan.

Sliši se zastrašujoče. Ali lahko preprečite takšne nevarnosti?

No, lahko se vrnete navzgor, vendar vas to samo toliko upočasni. Tako na koncu samo poskusite zmanjšati tveganja in biti previdni. A to nas je opomnilo, da morate na 1600 metrov globoki ledeni kapici res paziti.

Iskreno povedano, veter je zdaj naša največja težava. Smučamo na smučanju, zato potrebujemo stranske vetrove, da lahko jadro gre naprej, ali pa vetrove od zadaj, če so dovolj močni. Če pihajo od spredaj, kar so zdaj, lahko greste le levo ali desno. Kot primer, sinoči smo v razdalji uspeli 71 km [44 milj], vendar smo samo potisnili 20 km naprej.

In še vedno moraš iti

To je naša težava. Pred nami je 800 km vožnje s samo 16-dnevno hrano. Hoja bi trajala 40 dni - več, ker bolj ko hodite, več hrane potrebuje vaše telo.

Torej je trenutno veliko strateškega razmišljanja. Imamo meteorološkega strokovnjaka, ki nam pomaga in imamo določene strateške ukrepe, ki jih lahko uporabimo. Ostalo nam je veliko goriva in že začnemo posekati po hrani.

Image
Image

Kakšna priprava gre tako na nepodprto potovanje, kot je ta?

Pred potjo smo se pripravljali približno leto in pol, kar pravzaprav ni bilo prav dolgo. Dobro je, da smo vsi imeli različna področja znanja in odgovornosti. Derek je fotograf in kiter. Devon je dober s sistemi, hrano in gorivom. Opravil sem sponzorstvo, logistiko in komunikacije.

Ključna stvar je bila oprema, ki je bistvenega pomena za tovrstna nepodprta potovanja. To so malenkosti: vaš osebni komunikacijski komplet, vaš medicinski komplet, vrečke s hrano, način, kako stvari sušite.

Predvidevam, da je bilo potovanje precej fizično zahtevno

No, kajtanje ni tako obdavčeno kot fizično vlečenje sani, kar sem že delal na prejšnjih potovanjih. Lahko pa to počnete včasih tudi do 24 ur in spite grobo, jeste sušeno zmrznjeno hrano….

Vključevati je treba veliko ponavljanja, kar zadeva naloge in scenografijo in kaj ne?

Definitivno. Vsa stvar je ponavljanje. Glede pogledov je bela ledena kapa, modro nebo in drug drugega - in to je to. Raznolikosti sploh ni. Drugi pustolovci, kot so na primer plezalci, pogosto ne zmorejo takšnih potovanj, saj so navajeni nenehno spreminjati pokrajine. Um mora biti podprt.

Kaj pa zaščita pred polarnimi medvedi?

Imamo puško z nekaj polži. Nismo še videli, a Qaanaq, naš končni cilj, se očitno plazi z njimi. Imamo udarce, da jih prestrašimo, zato upamo, da puške seveda ne bomo uporabili. V resnici sploh nismo želeli prinesti pištole, vendar smo to močno odsvetovali.

Image
Image

Velik del tega potovanja je dati odločno okoljsko izjavo, kajne?

Da. Skupaj z našimi sponzorji, ki vključujejo Emirates NBD Bank, Ozone kite in dobrodelne organizacije, kot sta BioRegional in One Planet Living, pomagamo spodbuditi gibanje za trajnost. Na kratko, na zelo značilen način izpostavimo taljenje grenlandske ledene kape - dobesedno smo plavali v vodi pred nekaj dnevi, kjer bi moral biti led.

Poudariti želimo, da je trajnost povezana z gospodarstvom in družbo. Te stvari delujejo skupaj in mi v zahodni Evropi moramo prenehati uporabljati vire treh planetov in začeti uporabljati vire tistega, ki ga imamo.

Kakšne nasvete bi dali nadobudnim avanturistom?

No, pustolovski turizem raste z ogromno hitrostjo. Lahko pridete na Grenlandijo in opravite dokaj resno odpravo, vendar morate plačati nekaj kot 9000 dolarjev. Toda ko se premaknete s tega na res velike stvari, pride do spremembe morja. Za to potrebujete denar, sponzorje. Dinamika se spreminja.

Vidite vrtoglave stvari, oblečene v pustolovščino, kot je "prvi transvestit, ki je prišel na Everest" in podobno. Vendar smo zelo resni glede tega, kar počnemo, in imamo nekaj resnih sporočil.

Priporočena: