Kolesarjenje
Skupina izumiteljev iz Madžarske pravi, da je razvila novo brez verižno kolo, ki presega tradicionalna kolesa.
Stringbike, ki so ga razvili projektanti podjetja Schwinn Csepel Zrt, zamenja verigo in zobnike običajnih koles za sistem s pogonskim jermenom, ki uporablja polietilenski kabel. Po navedbah skupine njihov "simetrični sistem vožnje" izravnava težo Stringbike-ja vzdolž njegove osrednje osi, kar omogoča udobnejšo vožnjo in poškodovanim kolesarjem omogoča, da favorizirajo eno nogo med okrevanjem.
Brezšivna kolesa obstajajo že več kot stoletje. Konvencionalna zasnova zamenja verižne in Derailleurjeve zobnike z zaprtim mehanizmom pogonske gredi, podobno kot v avtomobilu. Pri nastavitvi ima nekaj prednosti, med drugim manj nereda in možnost menjave prestav med zaustavljanjem. Zahteva tudi manj vzdrževanja.
Najresnejša slabost koles na gredi je, da so do 5% manj učinkoviti kot pri verižnih modelih. Imajo tudi razmeroma manjši prestavni niz, torej razpon hitrosti.
Stringbike želi ne le odpraviti pomanjkljivosti, ampak tudi izboljšati zmogljivosti verižnih koles. Ko kolesar pedalira, gibanje vrti par ploščic v obliki ledvic, ki poganjajo par kovinskih ročic gor in dol. Ko se roke premikajo, potiskajo in vlečejo pogonski kabel, zaradi česar se kolesa kolesa vrtijo.
Oblikovalci pravijo, da kabel omogoča lažjo vožnjo kot veriga. Navdušen sem, ko bom ugotovil, kako deluje kolo, vendar bo morda minilo nekaj časa: načrti za izdajo Stringbike-ja v ZDA še niso objavljeni.
