Veslanje
Fotografije: Gisli H Fridgeirsson
Po rekordno plovbi se islandski kajakaš Gisli Fridgeirsson z Matadorjem pogovarja o svojih dveh mesecih veslanja na polnočnem soncu.
3. avgusta je Gisli H. Fridgeirsson postal prvi Islanđanin, ki je obkrožil svojo rodno državo v kajaku in se po dvomesečnem solo potovanju izkrcal na rtu Geldinganes v Reykjavíku.
Fridgeirsson je v različnih obdobjih v spremstvu kitov, tjulnjev in morskih ptic lovil kajake vzdolž severne obale večinoma ponoči in izkoristil navadno lahke večere. V intervjuju z islandskim časopisom Fréttabladid je Fridgeirsson svojo pustolovščino označil za osebno potovanje.
"Bilo je tako zahtevno in vznemirljivo. Dobil sem priložnost, da sem to državo spoznal z vidika tistih, ki so se v preteklih letih ukvarjali z ribolovom, " je dejal. "Zelo sem zadovoljen in počutim se, kot da moj dosežek doda neko življenjsko vrednost."
Kaj počnete za dnevno delo?
Moje vsakodnevno delo je delo v vladni pisarni merilnih instrumentov. Zelo se razlikuje od pustolovščine na prostem, ki jo ponuja dolgo potovanje s kajakom.
Kaj vas je prisililo k tej misiji?
Moja država ponuja veliko svobode pri potovanjih na prostem. Potem ko se je v večjih vremenskih razmerah v zadnjih vremenskih razmerah veslalo s kajakaškim klubom v Reykjaviku, je obala Islandije postala preveč izziv [, da bi jo prenesel].
Kateri so bili največji izzivi, ko ste bili na poti?
Pravi izziv je vedeti, koliko lahko vzamete, in ne prekoračiti meja lastnih zmožnosti. Zahteva dobro presojo in pravilno merjenje časa glede vetra, valov in tokov, pa tudi glede pristajalnih razmer v skalah ali lomljenih valovih.
Ali se lahko pogovarjate skozi tipičen dan ali noč potovanja?
Težko je reči, kakšna je bila dnevna rutina, saj je bil vsak dan drugačen. Povprečni dan bi bil lahko devet ur za spanje z dve uri počitka za kavo in obroke, nato pet ur kampiranja, kuhanja, pogleda na okolje in priprave za naslednji dan. Plus osem ur spanja.
Izolacija in lahke poletne noči sta morala biti posebna kombinacija
Da, lahke noči so pomenile, da lahko veslam ves čas. Neke noči so bile čarobne, nebesa in gore naokoli v vijoličnem ogledalu oceana in noben en sam zvok, razen morda zvok dihanja kitov okoli mene, ko sem se nehal veslati, da bi si privoščil nekaj minutni počitek.
Na kaj ste razmišljali ves čas sami na morju?
Včasih me je bilo malo strah, včasih sem bil globoko v osebnih razmišljanjih o svojem življenju in družini, včasih me je preplavila lepota narave in zahvala svojemu Stvarniku.
Kateri komplet ste vzeli s seboj?
Za navigacijo in varnost sem uporabil laminirane zemljevide, kompas, GPS, SPOT, zasilne pasove, luči in še kakšno drugo opremo. Moji prijatelji so v primeru nepričakovanih težav približno vedeli, kje sem. Za kampiranje sem uporabil šotor, odporen proti vremenskim vplivom, dodaten bivak za spanje zunaj, ko je bilo vreme za kampiranje "predobro", in plin za kuhanje.
Kakšne varnostne načrte ste imeli v primeru nujnih primerov, na primer, da ste se ujeli v slabem vremenu ali prekrivali?
Kapsifikacija ni tako težaven, kot si ljudje mislijo, ko ste pravilno usposobljeni. Večja je nevarnost poškodbe glave, če udariš v skale ali če bi zlomil čoln, ko te ujame val in te vrže na obalo.
Zdaj, ko ste končali, ste v spanju kajakali?
Potrebno je veliko energije in odločnosti, da končam teh 1250 milj, in vsak večer sem sanjal.
Bil sem precej len in zaspan. Predvidevam, da bo potrebna še dva tedna, da ponovno pridobim težo in si povrnem moči.
Kaj si se rešil s te poti? Bi vse to naredil še enkrat?
Takšno potovanje daje edinstven vpogled vase in nekakšno izpolnitev in veselje. Ne verjamem, da bom spet kaj takega storil, vendar bi moral to storiti pred mnogimi leti.
