V pričakovanju prihodnje izvirne serije Matador Productions je tu še dramatični videoposnetek za TRAWEN: Potovanje v prihodnost Nacionalni park Patagonia.
TRAWEN Video posnetek. Matador originalne spletne strani v prihodnjem poletju 2012
Maja 2011 sem slišal za odobritev HidroAyséna s čilsko vlado in poročal o 11 gnusnih dejstvih o tem tukaj v Matadorju.
Predlagani projekt je sestavljen iz 5 različnih jezov, ki bi poplavili območje velikosti Manhattna (del katerega vključuje nacionalni park) in zahteva eno najdaljših posekov v zgodovini, približno 1400 milj (približno enakovredno celotnemu Zahodu Obala Združenih držav Amerike), da bodo daljnovodi vozili skozi zdaj še vedno neokrnjeno patagonsko divjino.
V času, ko sva z družino živela tudi v Patagoniji (na argentinski strani) približno dan in pol vožnje čez mejo od prvega predlaganega mesta jezu. Kot prebivalec Patagonije (in nekdo šele začenja videti, kako je zajebana politika v regiji) in tudi odraščal okoli rek in bele vode - ker kulturne, ampak ekonomske koristi proste tekoče reke niso videli samo kot "središče" majhnih mest od južne Appalachije do Kolorada - zaradi HidroAyséna me je (in še naprej) močno mučil.
Hkrati sem bil previden, da bi "govoril" o mestu ali kulturi kogar koli drugega. Iz prve roke sem moral videti, kaj se dogaja, in pogovoriti se je s tistimi, ki jih predlog lahko prizadene, slišal od samih ljudi, kaj si mislijo o jezovih, kakšna je njihova povezava s krajem.
Misija na tleh
V naslednjih mesecih smo začeli sestavljati ekipo za prvotno preiskovalno misijo. Povezala sem se z dolgoletnim prijateljem Adamom Francem, pisateljem in političnim ekologom, ki se zadnje desetletje ukvarja z vprašanji okolja in socialne pravičnosti - predvsem vodo v Latinski Ameriki. Tako kot jaz je tudi Adam živel iz Južne Amerike in je izhajal iz Huaraza, medtem ko je na perujski Cordilleri Blanci raziskal spore med kmeti in transnacionalnimi podjetji za hidroelektrarno in rudarstvo.
Medtem ko sva imela Adam in jaz svoje ideje in vprašanja o zgodbi, smo se počutili pomembno, da v naši ekipi sodeluje tudi nekdo lokalni. Skozi skupnega prijatelja, veleposlanika Matadorja Ben Ditto, smo se lahko povezali s čilskim fotografom Claudiom Vicuña. Claudio je regijo že leta raziskal kot gorski vodnik in fotograf za podjetja na prostem, kot je North Face.
Conservacion Patagonica
Končno smo se podali do Conservacion Patagonica, organa, ki ga je ustanovil nekdanji dolgoletni predsednik Patagonije Kris Tompkins. Najnovejši projekt Conservacion Patagonica - Nacionalni park Future Patagonia - bi obnovil 173.000 hektarjev pregrajenega ovčjega ranča nazaj v prvotni produktivni ekosistem patagonske stepe. Nahajališče v dolini Chacabuco v Patagoniji (določeno s sotočjem rek Chacabuco in Baker, eno od predlaganih mest jezov) je sočasno z nacionalnimi rezervati Jeinimeni in Tamango, načrt pa je združiti vsa tri območja v en nacionalni narodni park na skala, primerljiva z Yosemite NP v ZDA. Future Patagonia NP bi državi podarili do leta 2017, a kljub temu je bila lokacija dobesedno v epicentru regije, ki jo ogrožajo jezovi.
Conservacion Patagonica je podprl našo preiskavo in uredili smo potovanje navzdol v dolino Chacabuco, kjer bi se zadržali v nacionalnem parku Future Patagonia, in opravili razgovor s Krisom in Dougom Tompkinsom.
Zgrabi okvir iz TRAWEN-a: velika potisna hiša navzgor Ruta 40, Santa Cruz, Argentina. Valle Chacabuco ima svoj prelaz skozi Ande, imenovan Paso Roballos. To je eden najlepših in osamljenih gorskih prelazov, kar sem jih kdaj posnel. Takoj ko prestopite v Argentino, se dežela odpre v ogromne prerije, klasične suhe pampe Patagonije. Snemanje Claudija Vicuna.
Razdalje
Sledila je hitra misija vse do Patagonije. Adam in jaz sva stopila v Santiago, nato pa se s Claudiom odpravila na pot do Pucóna, nato Puerto Montt, nato pa čez noč s trajektom do Puerta Chacabuco, kjer sva nadaljevala še en dan na Carretera Austral.
Ko se vsi trije srečujemo z ljubeznijo do smučanja / deskanja na deski, deskanja, kajakaštva in plezanja, smo se nenehno tresli glave, ko bomo šli mimo enega za drugim epskega izgleda prostranstva terena. Ker smo morali potovati čim hitreje, smo za seboj pustili vso opremo, razen opreme za fotografiranje / film.
Hitrost, s katero smo prevozili te razdalje, in dobesedno same razdalje, je postala pomembna tema. Del "težave" Patagonije je v tem, da je tako velik, razdalje tako velike, da se večini sveta zdi "brez pogleda, brez uma". Dostop je tako na argentinski kot na čilski strani otežen, kar je po eni strani pripomoglo k ohranitvi rek in divjine na območju, vendar je bilo v primeru HidroAyséna ravno ta izolacija povečala ranljivost območja.
Domačini in Trawen
In vendar je ta abstrahiran pojem "izolacije" nesmiseln, ko ste dejansko tam v tleh. Kamor koli smo se odpravili - od drobnih mest, kot je Villa Cerro Castillo, do samega bodočega parka - smo našli (in intervjuvali) domačine, popotnike, prostovoljce. Nekateri so le prehajali skozi. Drugi so se tam rodili in odraščali in nikoli niso odšli.
V prihodnjih tednih in mesecih bomo pripeljali spletne strani Trawen: Potovanje v prihodnost Nacionalni park Patagonia, kjer vas bomo peljali na poti, vključno z intervjuji z Dougom in Krisom Tompkinsom, strokovnjakom za energetsko politiko Amoryjem B. Lovinsom, lokalnim parkljarji, graditelji poti, lastniki podjetij in popotniki.
Medtem še naprej ostajata prosta Rios Baker in Pascua. Zdi se, da je HidroAysén začasno zastajal, saj je "za nedoločen čas umaknil" načrte za izdelavo okoljske presoje. Nikoli pa ne veš, kaj je navzdol; zdaj je čas, da obiščete regijo in iz prve roke preverite, kaj je na vrsti.
