Načrtovanje potovanja
Celovečerna fotografija Micah Sittiga. Zgoraj fotografija Leduardo.
Letališča si prizadevajo več kot kdaj koli prej, da se spopadejo z vedno večjim številom potnikov. Dnevno ukvarjanje s tisoči potnikov je arhitekturo, inženiring in oblikovanje potisnilo na nove meje. Tu je nekaj pomembnih primerov:
Dallas Fort Worth (terminal D)
Dokončano leta 2005 je DFW zmožen prevažati do 37.000 potnikov na dan s pomočjo Skylink - največjega letališkega vlaka na svetu. Prvi večji ameriški letališki terminal, zgrajen po 9. septembru, ima najbolj napredne varnostne funkcije, ki so na voljo z najsodobnejšimi sistemi.
Fotografiral James Cridland.
London Heathrow (Terminal 5)
Najnovejši letališki terminal na svetu je stal 4, 3 milijarde funtov (8, 5 milijarde ameriških dolarjev) in bo s pomočjo popolnoma preoblikovanih postopkov za prijavo in odhod opravil revolucijo v zračnem prometu.
Najnovejši sistem prtljage deluje v partnerstvu z računalniki pri varovanju, prijavi in odhodih, pri čemer poskrbi, da se vaša prtljaga vkrca na letalo, če se le da. Torej ni več zamud zaradi odlašanja potniške torbe.
[Urednikova opomba: Kljub obljubam letališča, da bodo naredili revolucijo v zračnem prometu, je bilo odprtje novega terminala odpravljeno s težavami. Preden pridete skozi Terminal 5, boste morda želeli preveriti nekaj dokumentiranih pritožb.]
Mednarodno letališče Denver
Bela, vrhunska tkanina strehe terminala Jeppesen je z ozadjem zasneženih Skalnih gora zmanjšala vpliv stavbe na to osupljivo regijo. S šestimi blazinicami za odstranjevanje ledu - vsaka lahko zadrži pet ravnin - in z vsemi zbranimi in recikliranimi tekočinami - terminal deluje tudi v najhujših pogojih.
Peking Capital International (Terminal 3)
Potniki, ki so bili narejeni za izpolnitev povečanega povpraševanja na olimpijskih igrah leta 2008, lahko pričakujejo, da bodo svojo prtljago dobili le 4, 5 minute po iztovarjanju letala, zahvaljujoč sistemu za prenos prtljage v višini 240 milijonov dolarjev. Z namensko dvorano Olimpij lahko potniki pričakujejo brezhibno potovanje.
Avtor fotografije Emrank.
Kansai International, Japonska
Zgrajeni na umetnem otoku sredi zaliva Osake so se letališki inženirji morali spoprijeti z visokim tveganjem za potrese, tajfone, neurja, potopljeno površino in izgradnjo 3km dolgega mostu, ki bo povezal letališče z kopno.
Letališče je že potopil 8 metrov, zato so arhitekti pod terminal postavili nastavljive stebre, da bi nadomestili premikajoče se zemljišče. Kljub temu potopljenemu občutku je letališče nastalo neokrnjeno pred večimi hudimi potresi, ki so prizadeli to regijo v zadnjih letih.
Singapurski Changi
Za nekaj časa obtičali na letališču? Zakaj ne bi izkoristili brezplačne turneje po Singapurju, ki vas bo pripeljala v mesto in si ogledala znamenitosti, preden se povezava odpravi. Lahko pa se sprostite v zdravilišču, fitnesu ali bazenu, si rezervirate v terminskem hotelu za hiter spanec ali pa se morda samo sprehodite po kateri od naraven poti.
Če imate energijo, si oglejte 24-urno nakupovanje, brezplačen internet in brezplačno kino ali pa si le vzemite ležalnik za polet pred poletom.
Foto: Zionorbi.
Incheon International, Seul
Edino letališče v Aziji, ki ima ILS Cat-IIIb - instrumentalno pristajalno napravo, ki letalskim operaterjem omogoča delovanje, ko je vidljivost tako nizka 50 metrov - pa tudi številne druge nerazumljive programske in strojne opreme, Incheon zaradi manjšega števila preusmeritev ali odpovedi zaradi ekstremne vremenske razmere in velja za eno najvarnejših na svetu.
Letališče East Midlands, Anglija
East Midlands, imenovano najbolj ekološko prijazno letališče na svetu, je svojo tehnologijo osredotočilo na zmanjšanje emisij ogljika. Letališče si prizadeva za nevtralnost ogljika do leta 2012 in je postavilo črpalke za talno ogrevanje, lovilce vetra, objekte za recikliranje vode.
Tudi načrtovalci letališč upajo, da bodo vključevali vetrne turbine, ki bodo zapolnile do 10% svojih potreb po energiji.
Madrid Barajas International (Terminal 4)
Fotografiral Philip C.
Največje svetovno letališče na območju terminala - milijon kvadratnih metrov (11 milijonov kvadratnih metrov) - njegov novi terminal je bil zasnovan z vrsto okolju prijaznih tehnik, ki omogočajo naravno svetlobo in s tem povezano toploto za zmanjšanje potreb po energiji.
Stavba v obliki krila dolge 1km je odprt načrt, ki omogoča, da se lahko svetloba in potniki prosto gibljejo od prijave do odhoda.
Hong Kong International
V mestu, kjer je prostor vrhunski, je bila celotna gora sploščena in je ustvarila 13 km kvadratni otok, na katerem stoji to letališče - povečanje velikosti mesta za 1%.
