Potovanja
v plačanem partnerstvu s
1. Razgledni okni na ikonske pokrajine v Evropi
Takoj nas je očarala raznolikost pokrajine, ko smo se po Evropi vozili z vlaki, od barcelonske morske obale, do cvetočih ravnic v Lyonu, gorskih gozdovih in jezerih Berna - vsi na enodnevni izlet v München. Hitrost vlaka nam je omogočila, da smo resnično vzeli vsak centimeter zunaj naših oken, od listov, ki spreminjajo barvo nemškega črnomorskega območja, do poznejših nepričakovanih gradov in ruševin na severnem Slovaškem.
2. Na hodnikih se slišijo lirični jeziki
Skupna raba avtomobila z neznanci je odprto povabilo za prisluškovanje - še posebej, če razumete arabščino, norveščino, nemščino, tajvanščino, hebrejščino ali kateri koli drug način, kako ljudje komunicirajo po vsem svetu. Vse smo jih slišali. Šepeti francoskega para, ki nonšalantno razpravljajo o politiki, in anekdote, ki jih je moč deliti med skupino mladih poljskih študentov, so omogočile lepo zvočno pot.
3. Nepredvidljiv tempo potovanja
Hitrost, s katero potujete z vlakom, se razlikuje glede na to, kam greste. Med Londonom in Aberdeenom se lahko v sedmih urah ustavite 16-krat, vendar zaradi fantaziranja o življenju na očarljivem angleškem in škotskem podeželju se počutite manj kot to. Nasprotno pa se zdi, da traja enourni izlet iz Bratislave na Dunaj cel dan, ko se prepustite zabavi na Pivovarský Hostinec Richtár Jakub.
4. Nostalgija potovanja z vlaki
Skoraj 200 let so ljudje potovali z vlakom. In večinoma so se poti, kulise in celo postaje zelo malo spremenile. Beaux-Arts arhitektura pariškega Gard du Nord nas je prepeljala v drug čas, Praha-Holešovice pa opomnik na komunistično preteklost Češke republike. Živeli smo nagajivo skozi milijone, ki so pred nami potovali z vlakom.
5. Ležišča čez noč
Poraba časa na nočnem vlaku je za večino potnikov Eurail obred prehoda. Privezi, ki so jih včasih delili s prijatelji, drugič s popolnimi neznanci, so bili običajno trdni, a presenetljivo udobni. Ritem vlaka je potnike zaspal tako, da so nas spomnili na zibko zibelko. To je, če nas navdušenje nad odhodom iz Varšave po večerji in prihodom v Berlin na zajtrk ne bi ves čas prebujalo.
Foto: Felix Montino
6. Interakcije, verbalne in drugače, z drugimi popotniki
Bil je kratek nasmeh in kimanje, ko se je novi potnik na poti proti Zagrebu usedel v naš avto. Zgodbe so zamenjale s skupino avstralskih vrzeli, ki naj bi v naslednjih treh mesecih prizadela vsako evropsko državo. Sprejemala je košček belgijske čokolade od šestletnega dečka, saj je vedela, da je okusna najljubša, saj je bil njegov obraz pokrit z lepljivo rjavimi sladkimi stvarčki.
7. Povratek jedilnega avtomobila
Nekateri od teh prostorov so bili modernizirani, kot na vlakih v Veliki Britaniji in Nemčiji, saj delujejo bolj kot priložnostne kavarne, ki strežejo slane sendviče v škatlah in pločevinke kola. Izdelani so za potnike in tiste, ki iščejo samo prigrizek. Drugi, kot jih boste našli na poteh po vzhodni Evropi, ohranijo svojo eleganco zgodaj 20. stoletja - polni obroki, ki jih natakarji postrežejo v črnih jopičih in škrobastih srajcah, popotniki, sedeči v plišastih kabinah pod odebeljenimi žarometnimi lučmi druge dobe.
8. vonji telesnega vonja, močan parfum in topli obroki
Potovali smo z Američani, ki se dnevi niso tuširali. Spomnimo se vonja sivkinega otroškega praška, ki ga je belgijska mati uporabljala za pomiritev otrokovega pleničnega izpuščaja. Hrepeneli smo po picah napoletana, arancinijih in vsaki drugi dišeči italijanski dobroti, ki so jo naši carmatiji odločili za prigrizek med Neapelom in Rimom.
9. Tisti občutek zaupanja, ko smo obvladali sistem
Zapomnili smo si čase vlakov med Bergenom in Oslom. Za tisto pozno povezavo med Sarajevom in Beogradom smo sestavili celovit nabor za revije, razglednice in vodilo za branje. Tudi cirilice v osrednji postaji Sofije ni uspelo ustrašiti.
10. Utrujenost porabe 14 ur na vlaku
Potovanje z železnico je bolj sproščujoče kot kateri koli drug način prevoza v Evropi, vendar smo bili po dolgih potovanjih še vedno popolnoma izsušeni. Na nočnem vlaku iz Splita do Budimpešte smo se ujeli in oddaljili, prebudili smrčke burnega Hrvata, ki je delil avto, se počutil nekoliko paranoičnega glede naših nevarovanih posesti, zaskrbljenih zaradi padca z zgornjega priveza, če bi se vlak nenadoma ustavil.
11. Organski izliv in pretok evropskega železniškega sistema
Poseben vzorec postaj, mest in držav je postal druga narava, vstop in izstop novih in starih potnikov naravni cikel. Izginotje lepega obzorja, ki ga je hitro nadomestilo drugo. Dolgi raztežaji udobne tišine, ki jih odlikuje ritem vlakovnih strojev. Vzpostavili smo navado, da se iz vlaka odpravimo, kratek čas preživimo v neznanem kraju in se vrnemo na postajo, da se še enkrat prepeljemo nekam novo in drugače.
Foto: Alex
12. Pogrešane povezave v stilu Pred sončnim vzhodom
Bil je Izraelec, ki je klepetal ob kavi v jedilnem avtomobilu. Bila je finska študentka na poti v Bukarešto. Vedno je obstajal trenutek "kaj, če?" In oklevanje - ali tvegamo, da gremo na njihovo postajo, se prepustimo poti za raziskovanje ali se držimo svojih načrtov in upamo, da se bomo nekoč spet srečali? Nikoli nismo dobili njihovega imena, Twitter ročaja ali življenjske zgodbe, vendar je bila povezava močna in nepozabna.
13. Skrivnostni nasproti likov vlakov
Bil je starejši gospod iz Hamburga v obleki iz tvida, poliranega lesenega trsa in dotrajanem pokrovčku, ki je sedel poleg eklektično oblečenega hipsterja, ki se je vkrcal v Berlin. Prav modna Rusinja se je priklenila ob svoj počep, plešast sladkorni očka na poti na romantični teden v Budimpešti. Nekaj demokratičnega je v potovanju po Evropi z vlakom; tisti, ki izberejo prvi razred, pa manjkajo.
14. Občutek, da stojiš na ploščadi, točno veš, kam greš, vendar nič več
Ne glede na to, kako težko smo se trudili načrtovati, nikoli ne bi mogli napovedati, ali se bomo zaljubili v kavarni v Madridu ali nam bodo ukradli potni list v Frankfurtu. Vlaki nas lahko prevažajo samo do destinacij in z njih, ne morejo pa nam izkusiti izkušenj. Toda pričakovanje čakanja pod industrijskim lokom budimpeške postaje Keleti na vkrcavanje na vlak, ki vozi za Benečijo Santa Lucia, je del te izkušnje.
Lahko smo leteli in prišli tja hitreje, ali pa vozili in prispeli s svojim tempom - a nekako smo vedeli, da je na pot več kot to.
Feature photo: Blast 707 Photography
