Novice
Kot odgovor na ločitev otrok priseljencev od njihovih družin na južni ameriški meji je več letalskih družb zavrnilo kakršno koli vlogo v politiki Trumpove administracije o nestrpnosti. American Airlines je v sredo od vlade zahteval, da preneha uporabljati svoje komercialne načrte za prevoz ločenih otrok - in niso sami. Frontier Airlines je tudi zatrdila, da ne bo "dovolila, da se [njihovi] leti uporabljajo za prevoz otrok migrantov izven njihovih družin". Podobne izjave so tudi od letalskih družb Združenih in Jugozahodnih.
Po teh trdnih izjavah največjih letalskih prevoznikov v državi in nacionalnem odzivu javnosti je predsednik Trump v sredo podpisal izvršno odredbo o prenehanju ločitve družin. Namesto tega bodo starši in otroci pridržani skupaj - odločitev, ki se še vedno srečuje z velikim neodobravanjem javnosti.
Stopnja vpletenosti letalske industrije v to vprašanje kaže, kako sporna je postala. Za številne stevardese je bilo opaziti otroke, ki jih zvezni agenti spremljajo na letih. Usposobljeni so za oskrbo mladoletnikov brez spremstva, olajšanje njihovih strahov med letenjem in občutek dobrodošlice; tudi v običajnih okoliščinah so stevardesi iz prve roke videli, kako težko je otrokom, ki letijo brez staršev. Sodelovanje v postopku, ki otroke prisilno loči od njihovih družin, ki v otroške potnike vnaša strah in negotovost, je v nasprotju z nagoni stevardes.
Stečajni spremljevalec v Dallasu Hunt Palmquist je v eseju, objavljenem v Houston Chronicle, opisal "dva najbolj moteča leta mojega življenja". "Bilo je agentov ICE, " je dejal, "in otrok migrantov (približno štiri do enajst let), ki so bili ločeni od svojih družin in so bili premeščeni na mesto" selitve "." Let je na Palmquist trajno vtisnil, ki ga ne bo kmalu pozabil. "Podobe teh nemočnih otrok so sežgali v moji psihi … obrazi, polni strahu, zmede, žalosti in izčrpanosti, so me pustili nekoliko travmatizirane, saj sem nekaj tednov kasneje prišel do izraza, da bi bil lahko tudi sodelavec pri njihovem prevozu."
Naivno je misliti, da ukrepi letalske družbe predstavljajo popoln odmik od korporativne miselnosti, vendar pa predstavljajo moč javnega mnenja. Kritika priseljenske politike predsednika Trumpa je bila tako razširjena, da letalske družbe preprosto niso mogle prezreti preproste resnice: na mivki je etična črta in na njeni strani pade veliko potrošnikov.
Izliv ljubezni in podpor za družine priseljencev morda ne bo spremenil zvezne politike, vendar to navaja industriji, ki se zanašajo na javno podporo - kot letalske družbe -, da je navsezadnje spodobna stran te etične linije navsezadnje prava stvar..
H / T: New York Times
