Kolesarjenje
Sicilija je največji otok v Italiji in ponuja veliko raziskovanja med skoraj 10.000 kvadratnimi kilometri. Medtem ko je hrana na splošno najbolj všeč obiskovalcem, je na Siciliji dom starodavnih struktur, ki segajo tisoče let nazaj, osupljivih naravnih rezervatov in robustne obale. Najboljši način, da vse to prevzamete je na kolesu. Glede na valovit teren se odsvetuje spodobna kondicijska pripravljenost, vendar pa poti ustrezajo izkušenim in začetnikom kolesarjem. Te kolesarske poti vam bodo omogočile raziskovanje impresivne pokrajine, hrane in zgodovine regije - in so najboljši način, da doživite otok.
Priprave na kolesarski izlet po Siciliji
Nekaj osnovnega znanja o kolesu vam bo pomagalo na poti. Poznavanje zamenjave ravne pnevmatike je obvezno - tudi vedno imejte pri sebi rezervne cevi. Moral bi vedeti tudi, kako očistiti zobnik, da tisto kolo, ki vleče verigo. Drugi bistveni elementi vključujejo poznavanje cestnih pravil, veliko vode, zemljevid in primerno opremo, vključno z dobro čelado.
S hrano pazite, zaužite kalorije, vendar načrtujte uživanje obrokov v mestih, ki jih obiščete. Sicilijanska kuhinja je zelo zdrave in bogatega okusa. Je tudi cenovno ugodnejša od nekaterih drugih regionalnih italijanskih kuhinj, še enega dejavnika, zaradi katerega je kolesarski izlet tukaj idealen oddih. Najemite kolo v Kataniji v eni od številnih trgovin, ki so na voljo, vključno z Zeronove in Catania en Bici. Pričakujte, da boste plačali od 20 do 50 dolarjev na dan, odvisno od stila in znamke. Podjetja, kot je kolesarjenje na Siciliji, ponujajo vodene oglede, ki lahko vključujejo prenočišče in letališke prevoze, po potrebi pa tudi izposojo koles.
Naravni rezervati in razgibani razgledi na severozahodu
Predlagani tip koles: cesto
Razdalja: 16 milj, skupno 1.700 čevljev višine višine
Poudarki: naravni rezervati in zgodovinska obala Tonnara
Ta vožnja v severozahodnem kotu otoka je izvedljiva čez dan ali manj. Začnite s severnega vhoda v naravni rezervat dello Zingaro, ustanovljen leta 1981 kot prvo tako označeno območje Sicilije. Pogledi na vožnjo gledajo proti vzhodu na nasprotno stran zaliva Castellammare, na vaši desni pa se nagnjeni pobočji z glavo usmerijo naravnost navzdol v morje.
Znotraj rezervata boste verjetno naleteli na vsaj eno od 39 vrst ptic, večinoma plena, ki kličejo park v hiši, vključno s sokolom peregrine. Skočite na kolo in krenite proti severu. Pot se nežno dvigne za tretjino poti. Obala je tipično sicilijanska, pokrajina se vije naravnost do morja, čeprav peska ne boste videli. Zelo zelena je do najbolj vročih poletnih obdobij, a skoraj brez dreves, namesto tega pa so obloženi z gostimi grmovjem in grmičevjem s travo in cvetjem, ki preprogajo tla - še ena značilnost sicilijanske pokrajine. Ozka cesta ima malo prometa, vetrič čez ušesa pa stoji kot edini zvok onkraj valov na skalah, ko ste bližje vodi.
Iz prvega naravnega rezervata pojdite na provinco Strada Provinciale 63 (ali SP 63) proti severu. Končalo se bo v San Vito lo Capo. Iz San Vita peljite na SP 16 proti jugu. Enostaven prihod po klancu navzdol v San Vito lo Capo - na sredini poti na obali, ki je obrnjen proti severu - je dokaj anonimen, toda točko je vredno umakniti. Beli pesek in kristalno čista voda ponujata čudovit razgled za snorklarje.
Od tam se usmerite proti jugu proti naravnemu rezervatu Monte Cofano. Desni zavoj do naravnega rezervata Monte Cofano je dejansko neimenovan; v bistvu je desno zavijanje, ko se glavna cesta začne razhajati od obale, preden prispemo v vas, imenovano Castelluzzo. Cesta je skoraj ravna, z majhnimi vasmi in pridelki na stran, skok v vodo pa lahko skočite skoraj kjer koli za miren potop. Cesta se ustavi v naravnem rezervatu Mount Cofano, ki je ravno pri Torre del Cofano iz 16. stoletja. Mount Cofano je sredi rezervata, apnenec, ki ponuja edinstveno spremembo obalne pokrajine.
September je idealen čas za to vožnjo, saj se v začetku meseca odvije vsakoletni Cous Cous Fest, mednarodni festival, poln oddaj in glasbe, proti koncu pa se zgodi tudi mednarodni festival kajta. Temperature so hladnejše in velik del poletne turistične množice se je vrnil v šolo. Ne odhajajte, preden poskusite nekaj marsale, obogatenega vina, pridelanega nedaleč od juga na istoimenskem območju DOC.
Sicilijanska baročna arhitektura na jugovzhodu
Predlagani tip koles: cesto
Razdalja: 27 milj, 1.000 čevljev skupnega dobitka na višini
Poudarki: arhitektura Ragusa in Noto
Sicilijanski barok je prepoznaven, saj so arhitekti in umetniki, ki so zasnovali razvoj regije, mnogi izučeni v Rimu, poudarili dekorativne in pogosto dramatične značilnosti baročnega sloga. Estetika je tako cenjena, da so bili umetniki in obrtniki po uničujočem potresu leta 1693 pozvani k obnovi.
Vaša naloga je kolesariti po tej estetiki, začenši v Ragusi, majhnem mestu na vrhu hriba na jugovzhodu otoka. Po treh zgodovinskih in slikovitih mostovih, imenovanih La Città dei Ponti (Mesto mostov), je od leta 2002 Unescova svetovna dediščina. Približajte se mestnemu Duomo di San Giorgio iz 18. stoletja. Cattedrale di San Giovanni Battista je vplivala na popotresno urbano načrtovanje zahodnega dela mesta, kjer se nahaja. Katedrala, zgrajena leta 1777, sedi na res široki ploščadi, da bi lahko naredili poševno tla. Loki na dnu z majhnimi kavarnami in trgovinami ustvarjajo živahno podlago do proste fasade, prav tako široko in nesimetrično.
Iz Ragusa kolesarite proti vzhodu do Noto in proti obali vzdolž SP 23. Ta del vožnje je večinoma navzdol po začetnem pohodu navzgor. Močna, temno zelena oljka pika pokrajino in kratke suhe zidove, ki tvorijo geometrijske oblike parcel in lastnosti. Barvna paleta podeželja je omejena - bela, zelena in svetlo rjava - vendar so barve nasičene v ostrem nasprotju z ozko cesto. To je varno, vendar bodite pozorni, saj kolesa niso pogosta prizornost. Za zadnji pot boste zavili na SP 28, SS 17 in nazadnje avtocesto 115.
Noto, ki je naveden tudi kot Unescova svetovna dediščina, je veliko mestece na ravni pokrajini, za katero so značilne ozke ceste in dvonadstropne stavbe ter kar nekaj majhnih piazzette (majhnih mestnih trgov), ki se zdijo iz nikjer. Unikatne palače in cerkve v baročnem slogu okrog Nota vključujejo cerkev San Domenico iz leta 1727, s svojo presenetljivo roza, konveksno fasado, ki združuje krivine, stebre in odprtine, pa tudi Cattedrale di San Nicolò iz leta 1776. Nekateri zgodovinarji so Noto imenovali "popolno baročno mesto". Poleg arhitekture si lahko privoščite lokalno fokačo z različnimi polnili na enem od številnih trattorij na vzhodni strani mesta. Umijte jih z vinom Nero d'Avola, ki so ga naredili za vogalom v Avoli.
Ciklopska riviera na vzhodu
Predlagani tip koles: cesto
Razdalja: sedem milj, 200 čevljev celotnega dobitka višine
Poudarki: Katanija in okoliška obala
Ta enostavna vožnja na vzhodni obali Sicilije se izogne glavnim cestam, medtem ko soncu ne padete pred oči, ko stopite skozi mesto Katanija, pa tudi po stanovanjskih obrežjih, severno od središča mesta. Začnite na SS114 v Kataniji in pojdite na Via Acicastello, severno od mesta. Ta cesta se bo združila z Via Angelo Musco in sčasoma Via Antonello da Messina in Via G Pezzana. Vsi so v bistvu enake ceste, ko gredo skozi različna mesta na plaži. Pot se konča v majhnem ribiškem mestecu Aci Trezza - čeprav bi se lahko odpeljali še dlje do Capo Mulinija, če bi želeli bolj potiskati.
V Aci Trezzi si privoščite kosilo v eni od restavracij ob morju in uživajte v razgledu, ki ga prevladujejo ciklopski otoki. Na tem mestu Homer postavlja Odisejevo nesrečo z enim od Kiklopov, polifemom. Morske kopice majhnega arhipelaga so tvorile na tisoče pilastrarov iz naravnega kamna, narejenih s hlajenjem lave. Največji med njimi je otoček, kjer je domnevno Odisej preživel nekaj časa, posebej pa ga omenjajo tudi drugi zgodovinski avtorji, kot sta Plinij in Virgil.
Deli Katanije sami po sebi niso prijazni do koles, vendar je mesto bogato s kulturo in zgodovino. Cerkev San Gaetano alle Grotte in njeni predori, zgrajeni v sedmem stoletju, so širitev cerkve od leta 260 dalje. Rimske kopeli Ahilijanske terme iz tretjega stoletja ležijo pod Duomo in so ohranjene, nedotaknjene. Rimski amfiteater, na pol neizkrit, se je vredno ustaviti, preden se odpravite na sever po kolesarski poti.
Mount Etna z gorskim kolesom
Predlagani tip kolesa: gorsko
Razdalja: spremenljivka
Poudarki: gorska pokrajina
Gorski kolesarji bi morali obiskati Etno, najvišji aktivni vulkan v Evropi, visok 10, 912 čevljev. Poti se nahajajo severno od Katanije, med tistimi na otoku so najbolj dostopne terenske poti, čeprav razen če vas avtobus popelje do vrha, bodite pripravljeni na strmo navkreber, da začnete vožnjo. Ne glede na to, ali pedalirate navzgor ali samo navzdol, je vožnja zahtevna in precej vadba, vendar se splača voziti umazane poti po lunski podobni gorski pokrajini.
Vožnja tukaj se lahko razlikuje od hitrega enodnevnega izleta do večdnevnega izleta, voditi pa ga je mogoče. Vodeni ogledi bodo odšli z določenih območij v mestu. Če se odpravite sami, se boste morali zapeljati do Parco Dell'Etna in parkirati v bližini ene od poti, ki so vidno označene.
Etna prevladuje obris celotne regije in na jasen dan boste imeli razgledne kilometre, tudi proti morju, ki gleda proti vzhodu. V zraku lahko prevladuje vonj po žveplu, vendar se vonj po hribu spušča. Ko se peljete proti Zavetišču Giovanni Sapienza, na južnem pobočju, boste med gručami kraterjev na pobočju in ustvarili velikanski "Y", na katerega se lahko večina s kolesom odpravite. Nadalje navzdol boste našli vinograde in sadovnjake. Teren je krepak, strm, trden in spremeni barvo iz rjave v črno. Tudi vreme se nenadoma spremeni in megla ni redka tudi v toplejši sezoni. Nazadnje, ne pozabite, da je Etna aktivni vulkan. Pred vožnjo se prepričajte, da ni varnostnih opozoril.
