Novice
Hibridni tovornjaki bodo kmalu vozili po cesti v Nemčiji z vgradnjo novih "električnih avtocest". ki omogočajo polnjenje tovornjakov na poti. Münchensko inženirsko podjetje Siemens AG je odgovorno za sistem, ki uporablja tehnologijo, podobno vlakom in tramvajem. Tovornjaki se lahko povežejo z žicami in vozijo, medtem ko neprekinjeno prejemajo električno energijo do baterije. Ko se električni odsek ceste konča, lahko tovornjak nadaljuje vožnjo z baterijo.
Foto: Siemens
Po navedbah Siemensa lahko ehighways za 40-tonski tovornjak prihrani 22.000 dolarjev v 62 kilometrih vožnje. Rita Schwarzelühr-Sutter, državna državna sekretarka zveznega ministrstva za okolje, varstvo narave in jedrsko varnost, je dejala: "Elektrificirani nadzemni tovornjaki so še posebej učinkovita rešitev na poti do klimatsko nevtralnega tovornega prometa. Sistem že več let preizkušamo na zasebnih testnih poteh. Zdaj predstavljamo praktične preizkuse na avtocesti A5 med Frankfurtom in Darmstadtom, nato pa bosta sledila še dva testna raztežaja v zvezni državi Schleswig-Holstein in BadenWürttemberg."
Projekt je financiralo nemško zvezno ministrstvo za okolje, stalo pa je približno 16, 4 milijona dolarjev in dodatnih 17, 2 milijona dolarjev za preskuse na terenu v zvezni državi Hessen.
H / T: Bloomberg