Kolesarjenje
Z vlakom za krogle od Tokia do Kyota ste verjetno pripravljeni, da se vrnete v vrvež japonske prestolnice in v tem starodavnem mestu izkusite nekaj spokojnosti. Toda ob prihodu na glavno železniško postajo v Kjotu - zaseden, sodoben termin, ki je bolj podoben glavnemu letališču - se zavedate, da ste še vedno v mestnem središču. Konec koncev ima Kyoto skoraj milijon in pol prebivalcev ter veliko visokih stanovanjskih blokov.
Vendar si najamete kolo in hitro se boste odpeljali v Kyoto, ki ste si ga zamislili - Kjoto rek in kanalov, gozdnati hribi, mirni templji, peščeni vrtovi, bambusovi gozdovi in češnjeva drevesa. Kjoto je brez dvoma najbolje raziskovati s kolesom z dostopnimi potmi, ki niso omejene na sezonske kolesarje. Če si želite ogledati spokojno stran Japonske, ne da bi se morali potkati na javni prevoz, si najamete kolo in začnite raziskovati.
Kolesa lahko najamete povsod
Ob predpostavki, da v hotelu ali riokanu - japonski gostilni, nimate prtljage, ki bi jo lahko odnesli, lahko najamete kolesa neposredno na železniški postaji. Priporočamo, da to storite v Kjotskem kolesarskem projektu, saj vam bo ponudil tudi zemljevide in lahko predlagal poti za ture. Če jih niste dobili na železniški postaji, je veliko drugih krajev, ki jih lahko najamete, od Kyoto kolesarjenja ali drugih podjetij.
S kolesarjenjem se domačini sprehajajo
Ko se vozite s kolesom, boste samo počeli tisto, kar domačini počnejo. Ker se domačini zanašajo na kolesarjenje kot glavno prevozno sredstvo, je mesto neverjetno prijazno s kolesom. Samo ne pozabite, da na Japonskem promet po levi strani ceste. Tudi kolesa bi morala.
S kolesom se lahko celo vozite po nekaterih pločnikih - vendar morate biti prepričani, da vidite znak, ki to dovoljuje. Kljub temu bi morali priti do pešcev in se peljati na delu pločnika, ki je najbližje ulici. Upoštevajte tudi, da bo ob določenih urah dneva vožnja po istih pločnikih prepovedana. Morali boste spustiti kolo in ga prehoditi.
V resnici ima Kyoto toliko koles, da so mestni pločniki z njimi preplavili. Rešitev je bila ustvariti zaprta parkirišča za kolesa po vsem mestu. Na teh sklopih lahko parkirate kolesa do tri ure brezplačno. Nekaj mest v mestu vam celo omogoča, da kolo usmerite na portal, ki ga bo nato zamaknil za podzemno parkirišče.
Če parkirate svoje kolo nekje, ki blokira promet za pešce, boste morda ob povratku ugotovili, da manjka. Vrgli ga bodo na tovornjak in zaprli. Na njenem mestu vam bo beležka povedala, kje ga lahko prevzamete.
Kjoto je poln kolesom prijaznih vodnih poti
Kjotska reka Kamo teče iz gorovja severno od Kjota, neposredno proti jugu, ki ločuje mesto. Reka in tlakovane poti, ki vodijo ob obeh straneh, so potopljene pod nivojem ulice in posute z drevjem in zelenjem. Samo spuščanje ob reki je takojšen pobeg iz mestnega občutka, zaradi česar je priljubljen pri sprehajalcih, tekačih in kolesarjih.
Toda za kolesarje pot reke Kamo ni le lepa in zabavna. To je tudi eden najučinkovitejših načinov zaostanka po mestu, ko se izognete prometu in zastojem, nemoteno se peljete mimo križnih ulic, ki potekajo po mostovih nad njimi.
Poleg tega ima mesto več kanalov. Nimajo vsi kanali ob sebi kolesarske steze. Kanal Shirakawa v Gionu je za to preozek, vendar ima nad njim čudovite mostove, ki so dovolj široki za pešce in kolesa. Kanal Okazaki pa je eno najlepših točk spomladi v češnjevih cvetih. S kolesom se lahko vozite ob vodi, pod belimi in rožnatimi drevesi, ki se razletavajo s cvetjem.
Kolesarjenje je najlažji način, da pridete do cesarskega parka v Kjotu
Kjotska postaja je od cesarske palače oddaljena le dve milji in pol, a z avtomobilom lahko vožnja v času največjih prometnih ur traja tudi do 40 minut. Toda s kolesom, ki ste ga najeli na železniški postaji, lahko kolesarite proti severu ob reki Kamo in v slabih 20 minutah prispete do cesarske palače.
Čeprav to ni več uradni sedež cesarja, ki se je leta 1868 preselil iz Kjota v Tokio, ne morete iti v notranjost same cesarske palače - ampak se lahko vozite po tleh cesarskega parka v Kjotu in si ogledate številne druge zgradbe, kot sta palača Sento in dvorec za dvorne plemiče.
Od tam se lahko vrnete na pot reke Kamo in nadaljujete še dve milji severno do Kjotskega botaničnega vrta, v katerem je več kot 100.000 rastlin z več kot 12.000 raznolikih vrst.
In najboljši način za ogled veliko templjev
Noben obisk Kjota ni popoln, ne da bi videli Kinkaku-ji, Zen budistični tempelj, znan tudi kot Rokuon-ji, ali tempelj Zlatega paviljona za zlato listje, ki pokriva zgornji dve od treh njegovih ravni. Unescova svetovna dediščina je bila pravzaprav obnovljena pred šestimi desetletji, odkar je prvotna zgradba iz 14. stoletja pogorela.
Najboljši čas dneva za obisk Kinkaku-ju je kasneje čez dan, da ujamemo bleščečo popoldansko sončno svetlobo, ki se odseva od zlatega svetišča. Svetleč tempelj se sam odraža v spokojnem jezeru, ki ga gleda.
Kinkaku-ji je od cesarske palače oddaljen le dve milji in pol, v bližini pa je več drugih templjev in svetišč. Ker se boste vozili s kolesom, lahko obiščete nekaj budističnih svetih krajev, preden se v tisti čarobni popoldanski uri odpravite navzgor proti hribu Kinkaku-ji.
Templji v bližini Kinkaku-ji-ja, ki jih priporočamo, vključujejo Ryoan-ji, ki slovi po meditativnih in brezhibno česanih vrtovih s suhim peskom. Nad tem je Ninna-Ji, ki je tudi znamenitost svetovne dediščine in eden izmed naših najljubših templjev. Iz leta 888, vendar obnovljen po požaru v 17. stoletju, ima impresivno večplastno pagodo; osupljivi vrtovi, tako zeleni kot suhi; in čudovito pobočje s pogledom na Kjoto.
Lahko se vozite po filozofski hoji
V nasprotni smeri Kinkaku-ji leži filozofska pot. Pot ena milja je imenovana za ljubljenega japonskega filozofa Nishida Kitaro, ki je svoje vsakodnevne sprehode po univerzi v Kjotu uporabil kot čas za meditacijo. Navijanje pod češnjami po slikovitem kanalu je Philosopher's Walk odličen kraj za pedaliranje vašega kolesa. Če rečem, da bo vikend, ko drevesa cvetijo, se bodo na sprehodu napolnili ljudje. V teh dneh kolesarite najprej zjutraj ali zgodaj zvečer.
V bližini filozofske hoje, za njo v vznožju pa je še nekaj templjev. Na enem koncu sprehoda je Ginkaku-ji tempelj Srebrnega paviljona. Čeprav je bil narejen po vzoru Kinkaku-jija in naj bi bil pokrit v srebrni prekrivki, ga nikoli ni bilo. Moss vrt je sicer čudovit.
Domačini radi jeseni obiskujejo tempelj Eikando (prej znan kot Zenrinji), saj so njegova drevesa počila v odtenkih zlata, rje in grimasa. Ribnik Hojo je čudovit v letnem času, pa tudi poleti, ko so listi zeleni. Nedaleč je tempelj Nanzen-ji večkrat pogorel, najnovejša ponovitev pa sega v leto 1597.
V bližini filozofske hoje je tudi Heianjevo svetišče, do katerega je podobno enostavno, ko kolesarite. Namenjena je duhovom prvega in zadnjega cesarja v Kjotu. Vstop v glavno stavbo je prost, vendar je vstop za vrtove plačljiv. Takoj v bližini boste našli Narodni muzej umetnosti, Kjoto in Kjotski občinski muzej umetnosti.
Do kolesa ali bara lahko kolesarite
Ko ste na kolesu, lahko hitreje pokrijete tla, kot če bi hodili - zato izkoristite priložnost v tisti simpatični kavarni v čudoviti soseski Gion. Ponoči lahko parkirate tudi kolo ob baru. Upoštevajte le nekaj pomembnih stvari: Prvič, prepovedana je vožnja ponoči brez kolesne luči. Moral bi ga dobiti že ob najemu kolesa.
Drugič, to ni vinska država. Niste na kolesu, zato se lahko pozneje zataknete in se še vedno zapeljete nazaj do prenočišča. Če vas vidno zapravijo, vas lahko ustavi policist. Vožnja s kolesom v pijanem stanju je nezakonita. Čeprav imamo radi Kyoto s kolesom, če ubesedite preveč strelov zaradi saka, je bolje, da se vozite s taksijem.
Kolesarite lahko tudi izven mesta
Odlična stvar pri kolesu v Kjotu je, da skrajša razdalje, ki bi bile predolge za hojo in bi jih avtomobil še bolj zapletel. Če ste že pri Zlatem templju, je le tri milje, da pridete do obrobja mesta in si ogledate bambusov gozd na Arashiyami na zahodnem robu mesta. Če pa nadaljujete po reki Kamo navzgor, se boste sprehodili mimo čajnic in cedrovskih gozdov. Če boste še naprej pedalirali, vas čaka intenziven in lep vzpon v gozdnate hribe.
