Življenje izseljencev
Fotografije: avtor
Nikoli jutranji človek, ponavadi imam precej grob čas, zlasti ob vikendih, ko se moj budilnik ugasne ob 7. uri. Malcolm, moja mačka, ki že zgodaj zahteva zajtrk, je navdušena, a ko vlečem umazan par kavbojk in superge z luknjami v bližini nožnih prstov, kot nalašč za sprehajanje psov, lahko komaj pomislim na svojo prehrano.
Zagrabim muffin, peščico vitaminov in steklenico vode, da se vtaknem v svojo majhno selitveno torbo in se večkrat poklonim, da se prepričam, da sem prinesel potrebščine: vozovnico za vlak klippekort, kreditno / debetno kartico Dankort, ključe.
Vožnja na Danskem zahteva dansko dovoljenje - da ne omenjam avtomobila, ki je ponavadi potrojitev cene, kot bi bil v ZDA, in "zelenih davkov", ki so skupni skupni vrednosti - zato obstaja veliko razlogov, da se prebivalci vozijo z metrojem, S-tog ter regionalni vlaki.
Živim štiri minute hoje od najbližje postaje S-tog ali približno eno minuto na svojem kolesu. Če se počutim močno ali vem, da bom kasneje želel prihraniti čas s kolesom po mestu, vzamem kolesa. Odklenil sem jih s stojala za kolesa za mojo hišo - tudi v najvarnejšem predmestju je moj partner ukradel kolo pred zgradbo, debelo verigo prerezal in pustil kot dokaz - tako da vedno parkiram za najinim stanovanjem.
Ordrup postaja, na liniji C S-tog, je skoraj vedno tiha. Ko kolesarim po Schioldannsveju, da ujamem vlak, me zadene v obraz vonj lila, ko grem mimo velikih hiš, obdanih s tkanimi vejicami in ogromnimi grmi. Dva psa živita na levi strani, en črni prinašalec in en skodran beli ovček. Ko hodim, se pogosto ustavim, da bi jih oboževal.
Poleti pridno opazujem pločnike in ulice za polže in morilske polže, invazivno vrsto, ki za nekaj mesecev vsako poletje prevzame vse sprehajalne poti in dvorišča; čeprav jih sovražim, ne prenesem, da jih ubijem.
Počakam na enem koncu ploščadi, ker so tovorni avtomobili običajno pritrjeni spredaj in zadaj. Ko bo vlak C prišel bodisi za Ballerup bodisi za Frederikssund, imam približno minuto, da poiščem tovornjak z vlakom in potisnem zadnje kolo med nosilce pnevmatik. Zgodaj zjutraj sem pogosto sam in sedim tik ob kolesu, ko poslušam svoj iPod.
Vožnja z dopoldnevom in sedenje samega v vlaku je morda ena mojih najljubših izkušenj kot samotni introvertni izseljenec, saj Danci v javnosti redko komunicirajo, razen če je to nujno potrebno. Medtem ko imam svoj delež bizarnih tranzitnih srečanj - ženska me prosi, da neham tapkati po nogi in videti užaljeno, ko sem ji rekel, naj se premaknem do tihega avtomobila, od katerega ima vsak vlak vsaj enega - nasmeh ponavadi na daleč, kot se odmika zloglasno velikim otroškim hroščem in pošilja nekaj kovancev moškim, ki prodajajo časopis za brezdomce.
"Mange tak, " vedno pravijo. Najlepša hvala. "Det var så lidt, " odgovorim in se nasmehnem še širše. Dobesedno si rečem: "To je bila samo majhna stvar", ali brez problema. Občasno dopoldne pijan se sprehaja z velikanskim Carlsbergom, ki je dvakrat večji od roke, a se drži, ko se spusti na enega od plišastih modrih sedežev klopi. Naučil sem se odvrniti svoje oči in nisem več zmeden, da bi koga tako zgodaj videl, da je vneto.
Na poti gremo skozi nekaj lepih predmestja: hiše veleposlaništva, ki nosijo briljantne zastave in bogate izseljene domove z brezhibno negovanimi trati za kamnitimi zidovi v Hellerupu, izzovejo mešanico motene zavisti in hudomušnosti. V poletnih nedeljah je živahni bolšji trg Charlottenlund prvi pogled na potovanju, napolnjen s posodami otroških plastičnih igrač, ki se svetijo na sončni svetlobi, oblek na obešalnikih, pritrjenih na ograje verižnih vezi, ki pihajo v vetru; Če se vrnemo nekaj ur pozneje, je prej živahno gramozno parkirišče strašno pusto.
Nadalje sem se čudil premišljenim mehurčkom in črtastim oznakam grafitov na vlakovnih dvoriščih Svanemøllen in na straneh postaje Østerport. Ko gremo pod zemljo, vem, da je čas, da vstanem, se otresem svojega kolesa in se agresivno odpeljem proti vratom, ki bodo kmalu polna ljudi, ki poskušajo priti in naša čim hitreje, ne glede na to dejanska množica ali čas dneva. Izhod iz vlaka je lahko popoln glavobol, ko ljudje brez razloga potiskajo, in na splošno sem vesel, da mi kolo vsaj nekaj ljudi ne ustavlja.
Moj cilj, postaja Nørreport, je zbliževanje vseh treh tipov vlakov. Ko nimam moči, da bi se s kolesom dvignil po dveh stopnicah, ga usmerim navzdol do skrajnega konca ploščadi in dvignem dvigalo do tal. Bojim se z drugimi kolesarji in materami za prostor v majcenem dvigalu, ki neprestano žre razlito pivo - dve kolesi, en voziček, če imamo srečo, da ga vse naenkrat stisnemo - in ko dosežem raven tal, se sprehodim s kolesom čez kamnito kamnino, mimo prodajalcev zelenjave in cvetov in mobilnega vozička za polstenje hrenovk.
