Potovanja
Morda že veste, da je madame CJ Walker leta 1905 izumila linijo afroameriških izdelkov za nego las, ki je postala tako priljubljena, da je - kljub temu, da se je rodila tik po koncu suženjstva, osirotela pri 7 letih, se poročila pri 14 letih in vdovka mati pri 20 letih - postala prva ameriška milijonarka iz Amerike.
ALI ste vedeli, da je gospa Walker marketinška genija, ki je razumela pomen TRAVEL za njen poslovni uspeh? Čeprav komercialnih letov še ni bilo, je prekrižala ZDA, Jamajko, Haiti, Kostariko in Panamo, ko je v svoje izdelke predstavila ženske barve, usposobila svoje zastopnike in razširila svoje trge.
Tukaj je prvotna poteza poslovnih potovalcev v času, ko ženske sploh niso mogle glasovati, črnci pa niso imeli polnih pravic!
2. Bessie Coleman
Leta 1916 je bila Bessie Coleman 23-letna manikura, ki je delala v čikaški brivnici. Zgodbe, ki jih je Bessie slišala od pilotov, ki so se vrnili domov iz prve svetovne vojne, so v njo posadili seme. Ampak, naletela je na težave, ko ji ameriške letalske šole ne bi priznale, ker je bila črnka in ženska.
Bessie ni odgovorila z "Ne" za odgovor. Ko se je v Franciji naučila, da jo bo prevzel Fédération Aéronautique Internationale, se je naučila francoskega jezika in se nato preselila v Pariz na študij. 15. junija 1921 je Coleman postala ne samo prva afroameriška ženska, ki je pridobila dovoljenje letalskega pilota, ampak tudi prva Američanka katerega koli spola ali narodnosti, ki je to storila v svoji šoli v Franciji.
Na žalost je umrla v letalski nesreči v starosti 34 let. Vendar pa nas navdihuje njeno neusmiljeno uresničevanje njenih sanj, pred rasnimi, finančnimi in kulturnimi izzivi.
3. Willa Brown
Willa Brown je bila srednješolska učiteljica in pozneje socialna delavka, vendar je sanjala o uporabi svojih talentov v zraku. Za razliko od Bessie Coleman, ki se je morala v Pariz preseliti, da bi se usposobila za pilota, je Willa lahko na enem izmed rasno ločenih letališč v Chicagu našla certificiranega inštruktorja letenja in letalskega mehanika, da bi jo usposobil. Leta 1937 je postala prva Afroameričanka, ki je tu pridobila dovoljenje za zasebnega pilota v ZDA, kasneje pa je postala prva črnka v civilni letalski patrulji.
Za svoj uspeh je Willa postala zagovornica drugih prizadevnih pilotov. Skupaj s svojim inštruktorjem (s katerim se je pozneje poročila) in še nekaj drugimi piloti je pomagala ustanoviti Ameriško združenje letalskih letalcev, katerega glavni cilj je bil, da v ameriško vojsko vpišejo kadete črnega letalstva. Njena prizadevanja so bila neposredno odgovorna za ustanovitev letalcev Tuskegee, 200 od katerih je pomagala pri usposabljanju. To je na koncu pripeljalo do integracije ameriških vojaških služb leta 1948.
Willa je umrla leta 1992 v 86. letu starosti in pustila neizbrisen pečat na letalski industriji in na ameriški zgodovini.
4. Janet Bragg
Leta 1929 se je Janet Bragg, takrat 22-letna šola Spelman College, preselila v Chicago, da bi začela svojo kariero zdravstvene nege. Nekega dne leta 1933, ko je zagledala reklamni pano, ki pravi: „Ptice se naučijo leteti. Zakaj ne morete? Njeno otroško zanimanje za letalstvo je prevzelo velik vpliv. Nedolgo pred tem se je vpisala kot edina ženska v prvi razred v črni barvi na šoli za zrakoplovstvo Curtis Wright.
Ker program še ni imel v lasti nobenega letala, Janet ni prejela potrebnih navodil med letom, zato je kupila svoje letalo in ga izposodila študentom, da bi pomagala kriti stroške. Potem, ko jim lokalna letališča zaradi svoje rase niso pustila leteti, so Janet, njeni sošolci in inštruktorji ustanovili Aero klub Challenger, kupili zemljišče v Robbinsu v državi Illinois in zgradili prvo državno letališče v črni lasti.
Čeprav je bila Janetin prvi poskus pridobitve dovoljenja komercialnega pilota zaradi njene dirke zavrnjen - prav tako tudi njene prošnje za letenje za program za zračne pilote Ženske letalske službe (WASP), program za usposabljanje civilnega pilota in vojaški sester - ni storila nehaj, dokler ni dosegla cilja. V intervjuju za Chicago Tribute mnogo let pozneje je Janet dejala: "Bilo je toliko stvari, za katere so rekli, da ženske ne morejo delati, črnci pa tega ne morejo storiti. Vsak poraz zame je bil izziv."
Janet je rekreativno letela do leta 1965, ko se je upokojila, da bi skrbela za svojega hudega moža in se osredotočila na njihovo vse večje poslovanje v domu za ostarele. Nikoli pa ni nehala verjeti, da je "nebo meja" za črno mladino in da lahko presežejo nebo v vesolje. Aprila 1993 je Janet umrla v starosti 86 let, toda še preden je videla, da je dr Mae Jemison prišla v vesolje.
5. Zora Neale Hurston
Čeprav je Zora Neale Hurston imela vseživljenjsko ljubezensko razmerje z domačo zvezno državo Florido, je precej časa preživela na potovanjih po državi in svetu. Njene potovalne dogodivščine so se začele pri 14 letih, ko se je pridružila potujoči dramski zasedbi. Še pred časom je njen študij literature in antropologije sprožil globoko strast do črne folklore.
Leta 1925 se je v obdobju Harlem renesanse Zora preselila v New York City, kjer je pomagala oblikovati njeno rastočo literarno sceno. In v naslednjih 20 letih je potovala po Karibih, kjer je zbirala črno glasbo, poezijo in literaturo, pogosto se je ustavila na mestih, kot so Bahami, Jamajka, Honduras in Haiti, kjer je napisala svoj odmevni roman "Oči jih gledajo na Boga." 1949, Zora je preživela 5 mesecev križarjenje po Bahamih na jahti s svojim prijateljem Fredom Irvineom, platonično, medrasno prijateljstvo, ki je bilo redko za njen čas.
Čeprav je v življenju doživela nekaj težkih stvari, je bila Zoraina strast do potovanj, kulturne folklore in pisanja njena uteha.
6. Bessie Springfield
Leta 1928 se je Bessie Springfield pri 16 letih naučila voziti svoj prvi motocikel. Šele tri leta pozneje je postala prva afroameriška ženska, ki je solo tekla po ZDA. Na koncu se je odpravila po vseh 48 nižjih državah, Evropi, Braziliji in Haitiju. Med drugo svetovno vojno je Bessie služil kot eden izmed redkih civilnih kurirskih kurirjev ameriške vojske, ki je še 8-krat prestopil državo.
Kljub njeni junaki niso bili vsi navdušeni, ko so jo videli na cesti. Zaradi svoje rase in spola je bila Bessie pogosto zavrnjena prenočišča (zaradi česar je spala na svojem motorju na bencinskih črpalkah), zanikala dirke za dirke in celo jezna voznikov tekla po cesti. Toda leta 1950, ko se je Bessie preselila v Miami, so lokalni tiski opazili, da so jo poimenovali "Kraljica motocikla iz Majamija."
V svojem življenju je imela v lasti 27 motornih koles Harley-Davidson in ko je Bessie leta 1993 umrla v starosti 82 let, je še vedno aktivno kolesarila.
7. Maja Angelou
Maja Angelou je bila pesnica, ki je govorila besede življenja, modrosti in kulturnega ponosa, vendar nas najbolj navdihuje njena nomadska duša.
Leta 1942, ko je bila Maja 14 let, je postala prva ženska in afriško-ameriška dirigentka žičnic v San Franciscu, ker ji je bila "všeč misel, da bi plula po hribih San Francisca navzgor in navzdol." V svojih dvajsetih letih je kot vodilna obiskala 22 držav. plesalka v filmu Porgy in Bess. V zgodnjih 30-ih letih je živela v Egiptu in se kasneje preselila v Gano, kjer je bila takrat ena izmed samo 200 črnih izseljencev.
Njena dolga in uspešna kariera plesalca, pevca, igralca, dramatika, pesnika, avtorja in vzgojitelja jo je nosila po ZDA in po vsem svetu. Kot je 5. knjiga v svoji avtobiografski seriji z naslovom "Vsi Božji otroci potrebujejo potovalne čevlje!"
Freddye Scarborough Henderson je bil profesor uporabne umetnosti in oblačil ter modni urednik. Leta 1954 so jo med prvim pohodom po Evropi po modni reviji "obravnavali prvovrstno, kot licenčnico" in želeli so si, da bi izkušnje delili tudi drugi. Torej, naslednje leto sta Freddye in njen mož odprla Henderson Travel Service, prvo turistično agencijo v črni lasti na jugovzhodu in prvo akreditirano črno potovalno storitev v državi.
Preden so komercialne letalske družbe letele v Afriko, je Henderson najemal letalo, ki je prvo skupino ameriških turistov odpeljalo v Gano, da bi proslavili svojo neodvisnost leta 1957. Dobesedno je odprla afriški trg črnim Američanom.
Skozi leta je obiskala 100+ držav, plesala z dostojanstveniki in se srečevala z monarhi. Martina Lutherja Kinga mlajšega je celo pospremila na njegovem sprejetju Nobelove nagrade za mir v Oslo in Andrewa Young-a na potovanjih na Jamajko in Trinidad. Freddye je leta 2007 umrla pri 89 letih, hči pa nadaljuje z zapuščino.
9. Ruth Carol Taylor
Po nekaj letih dela kot medicinska sestra se je Ruth Carol Taylor odločila, da bo nadaljevala kariero v letalstvu.
Prijavila se je za položaj pri TWA, a je bila zavrnjena. Približno v istem času je regionalni prevoznik Mohawk Airlines izrazil zanimanje za najem manjšinskih stevardes. Ruth je bila najeta iz baze 800 črnih prosilcev. Z letom 11. februarja 1958 iz Itake v zvezni državi New York je postala prva afroameriška stevardesa v ZDA.
Na žalost, šest mesecev pozneje, ko se je Ruth poročila z Rexom Legallom, je bila prisiljena odstopiti iz Mohawka, ker je odločila, da njuni stevardesi ostanejo samski. V intervjuju leta 1997 z revijo Jet je Ruth priznala, da nima dolgoročnih kariernih teženj pri letalskih prevoznikih, ampak je le želela prebiti barvno oviro.
Po kratkotrajni stiski v Mohawku je Ruth dolga leta preživela kot aktivistka za pravice manjšin in žensk. Leta 2008, petdeset let po njenem zgodovinskem letu, je Ruthino izvedbo uradno priznala newyorška državna skupščina.
10. Jill Brown-Hiltz
Čeprav so ženske, kot so Bessie Coleman, Willa Brown in Janet Bragg, postale piloti z licenco v tridesetih letih prejšnjega stoletja, šele leta 1978, ko se je Jill Brown-Hiltz pridružila Texas International Airlines, je črna ženska pilota letela za večjo komercialno letalsko družbo v ZDA.
Jill je začela leteti, ko je bila stara 17 let. V intervjuju za revijo Ebony je pojasnila, da so jo nekega dne, ko se je njena družina peljala mimo majhnega letališča in videla letalo, da pristane, navdihnila za nakup lastnega letala za vikend in počitniške zabave. "Sami smo se imenovali Brown's United Airlines, " je dejala. "Včasih sem spraševal, ali lahko uporabljam letalo, kot so drugi otroci zaprosili za družinski avto."
Potem ko je prebrala članek o ustanovitelju družbe Wheeler Airlines - prvi afroameriški letalski prevoznik - jo je Jill prepričala, da jo je zaposlila kot pisarno za vozovnice na sedežu letalske družbe, kjer je delala do pilota. Na koncu je prijavila dovolj ur, da se je prijavila kot pilotka za večje letalske družbe. Jill se je pridružila Texas International Airlines in po enem letu prešla na tovorni prevoznik Zantop International Airlines, kjer je ostala do leta 1985. Jill se zdaj zavzema za pravice drugih afroameriških letalcev.
11. Dr. Mae Jemison
Kar se tiče turistov, je dr Mae Jemison prehitel vse nas! Leta 1992 je opravila osemdnevno misijo na vesoljski ladji Endeavour in tako postala prva temnopolta ženska, ki se je podala v vesolje.
Mae-jeva ljubezen do kulture in potovanja se je začela že dolgo pred njenim pohodom v vesolje. V letih podiplomskega študija na univerzi Stanford je pridobila dvojno diplomo iz kemijskega inženirstva in afroameriških študij, obenem pa je obvladala japonsko, ruščino in svahili. Med medicinsko šolo je potovala na Kubo, Kenijo in Tajsko, da bi ljudem, ki tam živijo, nudila osnovno zdravstveno oskrbo. In ko je končala, je Mae službovala v mirovnem korpusu v Sierra Leoneu in Liberiji.
Po vrnitvi iz Afrike se je Mae pridružila Nasi in več let trenirala za svoje potovanje v vesolje. Na misiji Endeavour je s seboj nosila več kulturnih artefaktov - kip Bundu iz zahodne Afrike, zastavo z upodobitvijo AKA in plakat plesa Judith Jamison - kot način, da s seboj pripelje ljudi, ki običajno ne bi bili vključeni na takšno potovanje.
V 22 letih od Maejevega zgodovinskega leta je poučevala na prestižnih univerzah, ustanavljala raziskovalne ustanove in potovala po svetu ter raziskovala stičišče družboslovja in tehnologije.
12. Sophia Danenberg
Kljub temu, da je odraščala v družini, ki ji pravijo "družina v zaprtih prostorih", se je Sophia Danenberg zaljubila v veliko zunaj in se na koncu naučila plezanja. Vrhnila je Mt Rainier (Washington), Matterhorn (Švica), Mt Tasman (Nova Zelandija), Mt Kilimanjaro (Tanzanija) in mnogi drugi. Toda največji podvig Sophije se je zgodil 19. maja 2006, ko je postala prva Afroameričanka in prva temnopolta ženska, ki je dosegla vrh Mt. Everest, najvišja gora na svetu.
Gre za izjemno nevaren vzpon, ki je trajal 7 tednov od baznega tabora do vrha. Ponoči, ko se je odločila za vzpon na vrh, se je spopadala s slabim vremenom, ločila se je od ostalih plezalcev, izbruhom bronhitisa, zamašenim nosom, ozeblinami na licih in zamašeno kisikovo masko, a je nadaljevala. V intervjuju za Chicago Tribune je dejala: "Sedel sem tam in pod nami lahko vidite tla oblakov in gora. Nad nami je bilo popolnoma jasno. Lahko bi videli vsako zvezdo v vesolju. Vedeli smo, da smo odšli iz nevihte, zato smo rekli, da bomo šli."
Ko se z drugimi pogovarja o svojih sanjah, Sophia verjame, "da je mogoče več stvari, kot si jih ljudje predstavljajo ali si omislijo. Velikokrat se ljudje ustavijo s prepričanjem, da je prevelika ali nemogoča ali pretežka ali nekako izven njihovega dosega. …. Pojdi in ugotovi. Pojdi. Ne omejujte se s predpostavkami."
13. Barbara Hillary
Barbara Hillary je medicinska sestra in dvakratna preživela raka, ki se je po upokojitvi začela zanimati za avanturo v hladnem vremenu. V svojih 70. letih se je naučila smučati, fotografirati polarne medvede v Manitobi v Kanadi in se preizkusiti v rokah s pasjo ritko in snežnimi sankami.
Leta 2007 je Barbara v starosti 75 let postala prva afroameriška ženska in najstarejša ženska, ki se je podala na Severni pol. Skočila je na helikopter MI-8, ki jo je spustil na arktični led, nato pa tri dni zapored smučala 8-10 ur na dan. Ne samo, da je Barbara uspela, štiri leta pozneje je to spet storila na Južnem polu.
Ko je razmišljala o svojih dogodivščinah, je Barbara dejala: "Iskala sem okoli sebe nekaj drugačnega, nekaj nenavadnega. Običajno je križarjenje. S tem se ne bi mogel spoprijeti. Nič ni bolj dolgočasno od povprečno poročenih. Edino slabše od tega so stari starši. Misel, da bi obtičali na ladji … ni bila strpna."
Prejšnji teden smo se z Barbaro pogovarjali po telefonu. Kmalu, ko bo star 84 let, je krog energije in sass. Govorili smo o oblikovanju spletnih strani, ženskah, ki potujejo, in o sponzorstvu. Jasno je, da se kmalu ne bo upočasnila.
