Kolesarjenje
Fotografija hitrejšega panda kill kill
Verigo namastite, nastavite zobnike in nalepite na čelado. Čas je, da gremo jahati!
15. OKTOBRA JE BIL DRUGI LETNI NACIONALNI NADZOR DO DELA NA DAN V AVSTRALIJI. Država Victoria je bila v njej že 14 let, zdaj pa je dogodek šel po vsej državi. Nacionalni dan vožnje do dela je namenjen spodbujanju ozaveščenosti o tem zelenem in zdravem alternativnem načinu prevoza.
Lani je bilo 25% registriranih kolesarjev na National Ride to Work Day prvoligašev. Med temi prvošolci jih je pet mesecev kasneje še vedno vozilo v službo.
Več statistike z lanskega dogodka: 299.151 kilometrov je bilo preusmerjenih od avtomobilov do koles, ozračje pa je bilo privarčevano po oceni 89, 17 tone toplogrednih plinov.
Številke ne lažejo: program deluje.
Potezanje
National Ride to Work Day je bila odlična priložnost, da se preusmerim z vlaka na kolo; zadnji korak v mojem prevozu Zelena revolucija.
Kolesarjenje mi ni tuje. Avtomobila nimam, tako da, če nisem v tramvaju, me najdete, ko stopam po ulici s panjierjem, polnim svežega sadja ali s svojimi teniškimi loparji, ki mi visijo čez ramo.
Vedno sem mislil, da bi bilo kolesarjenje na delo velik glavobol. Vlečenje okoli menjave oblačil, tuširanje v službi in ponovna menjava vožnje domov se mi niso všeč. Kako bi ga našel?
Avtor fotografije celesteh
Naravni hitenja
Odkril sem, da lahko kolesarim v istem času, ko je potrebno, da ujamem vlak in se odpeljem v pisarno. In kakšen način za začetek dneva. Kdo potrebuje kavo? Po hitrem tuširanju sem se počutila osveženo in napolnjeno.
Kolesarske poti in kolesarske steze so primeri, kako lahko mesta pokažejo, da so resna pri odrivanju ljudi iz avtomobilov. Melbourne je odličen v smislu prostora za kolesa na mestnih cestah.
Toda kljub namenskim voznim pasom in poti, vam bo večina domačinov povedala, da je nevarno voziti kolo. Zakaj je tako?
Tečaj nesreče v varnosti koles
Ko sem živel v Vancouvru, sem poznal navdušenega kolesarja. Nekega dne se je poslovil od žene in novorojenega sina in rekel: »Kmalu se vrnem«. Naslednja stvar je vedela, da je v bolnišnici.
Nekdo je slepo odprl vrata avtomobila, ko je križaril mimo. S prsmi je ujel vogal vrat in odprl zevajočo rano ter odletel, preden je udaril z zapestjem ob trku.
Nekaj k je hitrejši, nekaj centimetrov desno, in kdo ve, kako bi se to končalo. Res je bil srečen človek.
Ne potrebujemo izobrazbe
Poleg zagotavljanja pasu asfalta je treba narediti še več, da kolesarji varno prispejo do pisarne in iz nje. Potrebna je (pre) izobrazba in ozaveščenost voznikov. Trenutno kolesarjenje v mestu je podobno simulacijam usposabljanja policajev v filmih Police Academy.
Toda namesto kartonskih pojavnih oken je tona kovine na kolesih. Previdno se peljete naprej in od nikoder, BAM! vrata odprtega parkiranega avtomobila se odprejo ali ACK !, skoraj se ne sprehodite, ko voznik ne opravi preverjanja ramen.
Fotografijo kirstykat
Dejstvo je, da veliko voznikov kolesarjev ne spoštuje. Naredijo stvari, kot so prekoračitev hitrosti, nato pa vas razrežejo, da zavijete. Moja najljubša je, ko se potegnejo od zadaj in streljajo mimo, namesto da previdno preidejo. Lahko si predstavljam njihove misli, ko bežno oprimejo volan: "Prosim, ne udarjajte ga, prosim, ne udarite ga."
V isti sapi bom prevaroval tudi kolesarje, ki ne spoštujejo cestnih pravil. Delujejo nepredvidljivo, zavijajo med vozili in po nepotrebnem blokirajo promet, so vedenja, ki avtomobiliste porijo. Vsi moramo sodelovati pri ohranjanju prijateljskih odnosov.
Od koga se lahko naučimo
V državah, kot so Francija, Španija in Italija, se kolesarji spoštujejo. Na francoskem podeželju ne morete zapeljati z nekaj kliki brez cestnega znaka, ki bi voznike opomnil, da kolesarjem dajo široko vez.
Z vožnjo po Pirenejih boste naleteli na skupine kolesarjev. Nihče jih ne prenese, razen če ni popolnoma varen. Avtomobili se vrstijo kot počasen cestni vlak in sledijo paketu, vendar tukaj potrjujejo potrpežljiva pravila. Ni tresenja ali stiskanja pest. Vozila in kolesa živijo v sozvočju.
Nujno je, da se kultura v kolesarju neprijaznih mestih spremeni. Nihče se ne bi smel prestrašiti, da se bodo srečali s svojim izdelovalcem, medtem ko preprosto zavijajo pravilno.
Foto rhurtubia
Pa vredno truda
Kljub nevarnosti, da se na cesti vozite z avtomobili, je kolesarjenje razmeroma varna dejavnost. Na koncu je od vas, da ste na cesti pozorni.
Upoštevajte pravila, bodite pozorni, bodite vidni in prosim … Nosite čelado
Tudi s finančnega vidika je vredno. Z vožnjo s kolesom na leto prihranim 1.456 USD s prevoznimi stroški. Če plačujete za toplo vodo, naj podjetje plača račun tako, da se tušira v službi. Če greste v telovadnico samo na kardio vadbo, prekličite članstvo.
To je koristen način prevoza. Vaše telo se vam bo zahvalilo. Zemlja se vam bo zahvalila. Prepričan sem, da se vam bodo celo vozniki zahvalili; navsezadnje so en avto bližje delu v prometni zamaški.
Če obstaja možnost za vas, rečem, da se vozite z njo!
