Načrtovanje potovanja
Nič, kar je vredno storiti, ne pride zlahka, kar postane boleče očitno, ko prvič poletite na Havaje. Od vzhodne obale je odpuščanja štirinajst ur, od zahoda skoraj šest. In huda bolečina od drugod po Severni Ameriki. Številni Američani so na Havaje težje priti kot Evropa - in s sijočimi dlanmi, strmimi vulkani in pretirano dragimi hoteli je lahko tudi zamišljen počitniški svet, ki ga nikoli ne bomo videli.
Če pa bo ta priložnost dejansko uresničila vaše havajske sanje, jih želite videti. Veliko mesto v Honolulu z vsemi svojimi restavracijami, koktajl bari in svetovno znanimi plažami; mirno in gorsko kmetijstvo Mauija; lunine in parni vulkani Velikega otoka; slapovi in džungle Kauaia. Ker je potovanje tako dolgo, drago in obdavčljivo, moraš vsak dan ravnati tako, kot da je tvoj zadnji.
To je seveda veliko težje, kot je predlagati. Potovanje z otoka na otok je drago, boji pa se gibljejo od 75 do 200 dolarjev. Hoteli niso poceni. Tudi če si jih lahko privoščite, pomeni otočno skakanje pomeni, da živite iz kovčka ali neprestano spakirate in razpakirate vsakih nekaj noči. Vaše odločitve, ker ničesar drugega nimate, preživite celotne havajske počitnice v stresnem in dragem tranzitu ali na enem otoku, na preostalem pa zamudite.
Lahko pa si ogledate tudi križarjenje.
Ljudje križarjenja me slišite. Vem, da za mnoge izmed vas križarjenje pričara slike, kako so ujeti na čolnu, polnem družin, v majicah in premalo aktivnih seniorjih. In to ni vedno netočno. Glede na ceno tedna pri havajskih nastanitvenih objektih srednjega cenovnega razreda pa vas lahko hotel odpelje od otoka do otoka - v vsakem od njih prenočite in večino zjutraj prebudite v čudovit novi havajski raj.
Vključena je vaša hrana, pogledi se vedno spreminjajo, in to je edini način, da v enem tednu vidite več kot polovico otokov, ne da bi porabili polovico svojega časa - in denarja - na letalih. In četudi je na vaši ladji polno ljudi, ki ste se jim skušali izogniti, je vseeno - saj le redko dolgo na ladji ostanete. To je zato, ker je to križarjenje za razliko od katerega koli drugega na svetu.
Najbolj edinstvena križarska izkušnja v Ameriki
Na Havaje prihaja veliko križarjenj, vendar bom zaradi razlogov, ki jih bom pojasnil kasneje, skoraj vsi vključeni v dolge poti z dolgimi dnevi na morju in postanki v drugih krajih. Holland America vodi 18-dnevni pohod, ki vključuje postanek na Tahitiju. Carnival ponuja 10-dnevno potovanje, med katerim začnete v Honolulu in končate v Vancouvru. Toda le ena ladja na Havajih dela cel teden brez dolgih plovb po Tihem oceanu, in to je ponos Amerike.
Ponos je drugačen kot vsako križarjenje, ki ste ga kdajkoli doživeli iz več razlogov, največji pa je ta, da je za cilj cilj bolj nenavadno ladjo kot za ladjo. Da ne rečem, da ne gre za sodobno, čisto, urejeno plovilo z odličnimi restavracijami in obilo zabave. Toda načrt poti je zasnovan tako, da boste na ladji preživeli čim več časa, tako da si Havaje lahko resnično ogledate med tednom.
Sedemdnevno potovanje se ustavi v štirih pristaniščih z dvema nočitvama, kar je dovolj časa, da naredite, kar želite, ne da bi se morali do 17. ure vrniti na ladjo. Medtem ko imate na nekaterih križarjenjih morda dovolj časa v pristanišču, da si na trgu slame nadenete klobuk in si privoščite nekaj pijač na najbližjih žabjih Señor Frog, se v programu Ponosa ponosno ponaša z nočitvijo v Maui in Kauai, pa tudi s polnimi dvema dnevoma na Velikem otoku v Koni in na Hilu. In to je edina obsežna križarka, ki lahko vse opravi v enem tednu.
Ponos lahko, ker je to edina ladja pod zastavo ZDA v floti NCL. Čeprav to zagotovo navdaja z domoljubnim domoljubnim ponosom, pomeni tudi, da ladji ni treba preživeti dni na morju, da bi pristala v drugi državi. Glej, križarke se lahko registrirajo v kateri koli državi, ki jim je všeč, pod pogojem, da opravijo vsaj en postanek zunaj ZDA. Zato se križarjenja po Aljaski vedno ustavijo v Vancouvru ali Viktoriji in nekaj havajskih križarjenj pripluje v Mehiko. To počnejo iz več razlogov, med katerimi so mnogi zapleteni ameriški delovni zakoni.
Ker je v Ameriki zastavljena, lahko traja cel teden, ne da bi našel množico tujcev, najbližja pa je tisoče kilometrov stran. Rezultat je lep in učinkovit način za ogled Havajev, ki ne pojedo dva tedna počitnic.
Križarjenja se začnejo okoli 1000 dolarjev na osebo in se od tam podaljšajo. Če bi si želeli ogledati celo tri havajske otoke, bi porabili najmanj 500 dolarjev samo za skakalne lete. Dodajte tedensko vrednost hotelskih sob in to je še približno 1000 ameriških dolarjev, ob predpostavki, da ni sezona. Za dve osebi ste porabili 2000 dolarjev, preden ste sploh pogledali Mai Tai.
To sploh ne pride v poštev za hrano, ki se lahko, razen če ne načrtujete, da živite od neželene musubije en teden, hitro doda. Hrana na krovu Pride je presenetljivo dobra, saj je na krovu 19 restavracij, vključno z zrezki v Cagney's z boljšimi kosi in postrežbo, kot jih boste našli na veliko kopenskih mestih. Tako vam večerja na ladji lahko pusti več denarja za izkušnje na otokih. In četudi celoten proračun odpihnete na rečeno Mai Tais, veste, da ne boste nikoli stradali.
Popoln teden na Havajih
Potovanje se začne v Honoluluu s poznim odhodom, da bi vam dali čas za ogled mesta. Prvo jutro se pripeljete v Kahului, Maui, približno 40 minut vožnje od plaž in letovišč Lahaina. Na tem otoku dobite dva dni kotalih zelenih gričev in prostranih kmetijskih površin, avtomobil pa lahko dejansko najamete kar na križariškem pristanišču in raziskujete sami.
Najboljše raziskovanje bo na Cesti proti Hani, morda najbolj scenski vožnji v Ameriki ob obali Maui. Pohodni slapovi ob cesti krasijo pokrajino, ko Tihi ocean pokuka v zavoje skozi zavite tropske gore. Z dvema dnevoma v pristanišču lahko to vožnjo opravite v enem dnevu, drugi pa pustite, da počne stvari, kot so turneje s sivkami, nahrani koze na znani mlečni farmi Surfing Goat in se sprehodi skozi zgodovinsko umetniško vas Paia. S prenočitvijo se lahko celo prepustite preživljanju noči na plažnem letovišču v Lahaini, če se tako odločite.
Od tam se odpelje na Veliki otok in Hilo, drugo največje mesto v državi. Hilo je tudi najbližje mesto vulkanu Kilauea, ki je izbruhnil v začetku tega leta, pa tudi Mauna Kea, najvišja gora na svetu od svojega osnove na morskem dnu do vrha. Čeprav se je otok okreval od izbruha, lahko še vedno opazujete paro iz gora, ko se zapeljete do Nacionalnega parka Volcanoes. Če si želite pogledati s ptičje perspektive, se lahko sprehodite po vsem helikopterju.
Na otoku Havaji je velik otok, zato se Pride naslednji dan ustavi na zahodni strani otoka v Koni. Tu lahko križarite po globokih poljih črne lave ali se potapljate z morskimi želvami. Ob celotnem dnevu v obeh mestih vam ne bo treba opraviti celotne 12-urne vožnje po Velikem otoku, da bi resnično doživeli obe strani - kar je še ena prednost tega, da je vaš hotel dvakrat kot vaš šofer.
Končna postaja je v Nawiliwiliju v Kauai. To je najmanj razvit otok, na katerem se boste ustavili, s polnimi dvema dnevoma se odpravite v naravo. Plavajte navzdol po reki Wailua ali pa se odpravite do južne obale otoka in raziščite rezervat Makauwahi Cave. Oglejte si kanjon Waimea ali uporabite kanjon kot izhodišče za pot Kalepa greben, da si ogledate dele znanih skal Na Pali. Kauai je poln odročnih poti do tropskih slapov, od katerih večina ne bo potovala turistov.
Po 32 urah v Kauai boste čez noč pripluli do Honoluluja, kjer boste končno lahko pregledali ladjo ali pa se preprosto skrili v svoji sobi in se prestrašili dolgega leta domov. Za manj kot ceno tedenskega hotela na večini Havajev boste doživeli več kot polovico otokov s solidno količino časa na vsakem. Tudi če ne marate križarjenja, je to najboljši način, da vidite 50. ameriško državo. In to je izkušnja vredna dolgega leta letenja.
