Fotografiral Alastair Humphreys
"Moods of Future Joys" in "Thunder and Sunshine" je dvodelni račun Alastairja Humphreysa o njegovi 46-kilometrski vožnji po svetu.
Prva polovica poti po Evropi in po celotni Afriki je zajeta v njegovem prvem obroku: Moods of Future Joys. Kmalu po nastanku iz Yorkshirea v Angliji so se zgodili napadi 11. septembra, kar pomeni, da je bilo treba Humphreysovo načrtovano potovanje po Bližnjem vzhodu opustiti, namesto tega pa se je lotila Afrike.
V knjigi so podrobno predstavljeni dvomi Humphreysa ne samo o njegovi poti, temveč tudi po sposobnosti, da opravi takšno nalogo. Humphey se mora spopadati s stalnimi življenjskimi pritiski na cesti, medtem ko poskuša potovati z majhnim proračunom.
Večina lokalnih hotelov ni bila dosegljiva, Humphreys pa je spal grobo, pogosto na območjih, kjer njegove varnosti ni bilo mogoče zagotoviti niti podnevi. Kar bi za mnoge veljalo za epsko potovanje, je preprosto oder v nenehnem prizadevanju Humphreysa, da bi s kolesom prestopil svet.
Fotografiral Alastair Humphreys
Thunder and Sunshine pobere iz Cape Towna, kjer se Humphreys vkrca na čoln, da ga odpelje v Južno Ameriko, kjer bo nadaljeval svojo pot.
Z vožnjo po divjih območjih Patagonije nadaljuje z zahodnimi cenami Južne Amerike in se vozi z ladjo do Mehike, preden se odpravi do ZDA, Kanade in Severne Aljaske.
Odpluje proti Rusiji in pogumno poleti na sibirsko zimo, preden se odpravi po Kitajski, konji, ki ga pripeljejo nazaj v Evropo in nato končno domov.
Njegova pot je trajala štiri leta.
Opisi v Future Joys so pogosto kratki in jasno je, da se Humphreysove sposobnosti pisanja izboljšajo, ko nadaljuje pot. Na pol strani v Thunder in Sunshire sem mislil, da "bi to moral resnično narediti? "Druga polovica me je stlačila v empatiji in se spraševala:" Zakaj bi kdo to storil? ".
Njegove plovbe ni bilo brez težav, med katerimi je bilo najbolj značilno kampiranje v Sibiriji pri temperaturah okoli -40 ° C in nenehno vedenje, da je treba preteči na tisoče kilometrov, večina pa jih je prekrila manj kot idealna oprema.
Fotografiral Alastair Humphreys
Na svojih potovanjih je Humpheys kolesaril po približno 60 državah, njegovo pisanje pa temelji na njegovih opažanjih sveta, ljudi, ki jih je srečal in gostoljubnosti (ali pomanjkanju), ki jo je dobil.
Potuje z minimalnim proračunom, večinoma iz denarja, prihranjenega na študentskih posojilih, Humpreys ni imel podpore in skoraj nič denarja, preživel pa je skoraj izključno na blagih testeninah in spal grobo.
Pogosto razmišlja o razkopu med bogatimi in revnimi ter o svojih občutkih glede mednarodne pomoči, vojne proti terorizmu in globalnih odnosih, ki izzovejo misel.
Humphreys ni videti avanturist, ki bi moral nekaj dokazati. Ni poskušal zrušiti nobenega rekorda, niti se mu ne zdi, da je nekdo z močno notranjo odločnostjo, vendar mora biti, da bi opravil takšno plovbo. Vendar takšni občutki le redko naletijo na knjigo. Njegova pot je razočarano brez agende, zaradi česar je branje njegove zgodbe še toliko bolj navdihujoče.
Vedno znova govori o svoji plovbi kot o nečem, za kar se je počutil kot, da bi »ušel rutini« svojega vsakdanjega življenja, vendar je zašel v intenzivno rutino: 100 milj dni, pripravlja zajtrk, kosilo in večerjo ob majhnem štedilniku, nato pa kampiral v katerem koli mirnem kraju, ki bi ga lahko našel, preden bi to isto storil iz dneva v dan.
Obe knjigi se pogosto ukvarjata z osamljenostjo, ki je neizogiben rezultat njegovega samostojnega potovanja. Humphreys je pogosto frustriran zaradi svoje nezmožnosti razvijanja trajnih prijateljskih vezi na cesti, saj se vsak dan giblje in ima doma malo stikov z družino.
Knjige pogosto ponujajo zelo intimen pogled na življenje Humphreysa, kot je branje nekoga osebnega časopisa. Če se lahko navezujemo nanj, vemo, da je v bistvu "enak" kot kdorkoli drug (razliko, ki jo včasih primanjkuje v pustolovskih potopisih), njegov račun še toliko bolj navduši.
Obe knjigi je mogoče kupiti za približno 16 dolarjev na uradni spletni strani Humphreys.
