Luksuzno potovanje
Prejšnjo sredo sem letel na letalo Boeinga 787 Dreamliner na letalu United iz Tokia v Los Angeles. Letel sem na več kot tisoč letalih in ta odsek spada kot eden izmed mojih petih najljubših letov v življenju.
Veliko se govori o tem, kako naporna so letala in da so polna gremlin. Moj polet je vzletel in pristal pravočasno, brez zapletov. Primerjajte to s tremi Airbusovimi leti, ki sem jih preklical leta 2012.
Poslovanje Prvi sedeži, ki gredo v ravno in velika nova okna.
Spravila bi puščico in uporabila točke za sedež Business First, 2A. Prva razlika, ki sem jo opazil, je bila velikost režijskih stroškov in kako zelo vodljivi so. Lahko bi zlahka zložil dva kovčka v predal. Celotna kabina je dišala po novem, denimo ko plastika odpade z vzmetnice ali kavča.
To je bila prva vožnja kabinskega osebja na Dreamlinerju in očitno je bilo, da so navdušeni. Business First je vedno prijetna izkušnja, toda tudi spredaj je kabinsko osebje lahko zmrznjeno, odvisno od tega, koga dobite. Ta posadka je bila prijetna, a tudi, mislim, ponosna. Na to pot najbrž že leta letijo isto utrujeno staro letalo, zaradi česar se bo kdo čez nekaj časa počutil neprijetno. Videti je bilo, kot da bi vsi prodali v Hyundaiu za BMW.
TV zasloni na dotik - ni potrebe po oddaljenem.
Vsi zvonovi in žvižgači so vredni vzklikati. Zaradi velikih oken se sedeži nekako zdijo večji. Zatemnitev brez odtenka je res neaktivna. Televizorji s tipkami so delovali brezhibno.
Tokio ljubijo stropne luči v hotelskem stilu. Je kot tunel barv.
Notranje luči letala so bile živahne in so včasih dajale japonski ljubezenski hotel. Odtenki so bili rožnate in vijolične, nikoli neverjetno bela svetloba, ki običajno zadene oči na letalih. Nikoli ne bi mogel povedati, katera od desetih svetlobnih sekvenc prihaja, lahko pa rečem, da ne glede na psihologijo, ki jo poskušajo uporabiti, deluje. Spal sem, ko bi moral spati, jedel sem, ko naj bi jedel, in pičil sem (v precej veliki kopalnici), ko naj bi piškal.
Razlika v kakovosti zraka je opazna in to ne samo zato, ker je toliko ljudi pisalo o njej. Zrak je videti tako dober kot zunaj, vlaga in brez šušljanja, ko se cevi. Moja steklenica z vodo ni storila tistega, kar se zvije v sebe, zaradi česar se vedno sprašujem, skozi kaj je moje telo pravkar preletelo.
Lahko bi pohvalil kakovost ravne postelje in hrane, a ne bom. Namesto tega bom izpostavil eno lastnost, zaradi katere sem bil najsrečnejši: tiho. Svoje običajne slušalke sem lahko poslušal na nizki ravni, saj za decibele ni bilo nič konkurenčnega. Ta ravnina ne zveni kot druga letala, ker ima sploh malo zvoka.
Videla sem poročila o vseh kolcanju, ki jih ima nova flota. Prepričan sem, da bi bil neurejen, če bi bil na letalu, ki je imelo težave. Namesto tega, če poročam iz lastnih izkušenj, lahko rečem le, da se bom prvič povzpel na drugi Dreamliner.
