Novice
ČE BOŠ VSEH ČASOVNEGA ČASA V New Yorku poslal, si verjetno vozil vlak. Vlak, ki potuje z zahodne strani Spodnjega Manhattana vse do Brooklyna, je glavno vozlišče za vse, ki se skušajo prebiti med obema mestoma. Med orkanom Sandy pred nekaj leti je eden od tunelov pod vzhodno reko, cev Canarsie, preplavil slano vodo in bil precej hudo poškodovan.
Metropolitanska prometna uprava v New Yorku (MTA) že počasi sanira vso škodo zaradi orkana Sandy. Zaradi poplave med nalivom je bil poškodovan še en predor, cevi iz Montagueja vlaka R, in ga je bilo treba med popravili zapreti 13 mesecev. Zdaj MTA razmišlja, da bi za tri leta zaprl železniški predor L, ki povezuje Manhattan in Brooklyn, da bi v celoti popravil škodo zaradi neurja.
Čeprav popravila Newyorčanov ne bodo stala ničesar, saj jih pokrivajo zvezni skladi, je potencialna motnja mestnih vozovnic velika. Vsak dan v tednu se 300.000 ljudi vozi z vlakom L v New Yorku, zaradi česar je to ena najbolj prometnih poti v mestu. Cev Canarsie ima dva ločena predora - enega na Manhattan in enega na Bruklin - in MTA pričakuje, da bodo popravila trajala tri leta. Tako lahko zaprejo en predor naenkrat in celoten postopek naredijo nekoliko manj boleč in nekoliko počasnejši, ali pa celotno cev hkrati zaprejo, zaradi česar je postopek izjemno boleč, a nekoliko hitrejši.
"Na žalost smo vsi vedeli, da bo ta dan na koncu prišel na črto Canarsie, saj je to spet Sandyjeva zapuščina, " je dejal direktor za promet pri združenju za regionalni načrt Richard Barone. "Res je odvisno od tega, kako hitro bo MTA potreben za izvedbo dela glede na resnost zaustavitve. Če jim to uspe v enem letu, a oba predora morajo zapreti, je ena stvar. Če bodo potrebovali tri ali štiri leta, in bodo morali nadomestno zapreti predore, se morate vprašati, kaj je bolje? Ali je bolje, da to storite hitreje, vendar z velikimi motnjami? Je to sploh mogoče? Ali obstaja še kakšna druga možnost, ki jo lahko sprejmejo ljudje za delo na Manhattnu?"
Odločitev o izklopu cevi še ni sprejeta, a guverner New Yorka Cuomo je ravno prejšnji teden sporočil, da bo MTA ugasnil 30 postaj, da bi olajšal popravila. Gre za množičen projekt, ki ga bodo New Yorkerji verjetno boleli v riti, ne glede na vse.
