Potovanja
NEKAJ PROTI Japonskem dokazuje svoje strokovno znanje na področju vožnje z vlaki za visoke hitrosti z nastavitvijo nove rekordne hitrosti 603 km / h (374 mph) s svojim maglev - kratkim za magnetno levitacijo - vlakom.
Mislil sem, da je 320 km / h (200 mph) francoskega TGV-ja, ki me pelje iz Pariza do Bretanje v 3 urah, hiter, toda mislim, da je v primerjavi s tem malo šala.
Maglev, ki naj bi začel obratovati leta 2027, bo v 40 minutah povezal mesti Tokio in Nagojo (razdalja 286 km ali 177 milj), kar je manj kot polovico časa, ki ga danes traja v shinkansenu. To pomeni, da bo potoval s 440 km / h.
Da bi stvari postavil v perspektivo, je Quartz izračunal, kaj lahko tehnologija magnetne levitacije pripelje do Amtraka, ameriške železniške službe, "ob predpostavki, da hitrost znaša 374 mph in hitra storitev (brez postankov)":
Washington → Chicago
Oddaljenost: 764 milj
Čas potovanja na maglevu: 2 uri, 24 minut
Chicago → San Francisco
Oddaljenost: 2.438 milj
Čas potovanja na maglevu: 6 ur, 30 minut
New Orleans → Los Angeles
Oddaljenost: 1.995 milj
Čas potovanja na maglevu: 5 ur, 20 minut
New York → Miami
Razdalja: 1.389 milj
Čas potovanja na maglevu: 3 ure, 43 minut
Če želimo izpopolniti vse prednosti vlaka maglev, ne ustvarja neposrednih emisij onesnaževanja in je tišji od letal, torej kaj si želimo?
