Prehod čez Srednjo Azijo čez kopno je danes nedvomno hitrejši in manj priredljiv, kot je bilo to za trgovce iz šestega stoletja, ki želijo zamenjati orožje za začimbe, a če se nameravate odpraviti na čezkontinentalno potovanje te vrste, bo to vseeno epsko. S sodobnimi (is) načini prevoza in razmeroma umirjenimi razmerami v večini držav na tej poti je potovanje 5.000 milj poti, ki povezuje vzhod in zahod, večinoma stvar potrpljenja.
-
- Kaj je svilna pot?
- Potovanje po Sviliški cesti danes
- Vem, preden greš
Kaj je svilna pot?
Če bi izraz razlagali dobesedno, bi morali legendarni Cestni pot prehoditi le v eno smer, od vzhoda do zahoda. Svila izvira iz Kitajske in je mesece potovala po Srednji Aziji, da bi dosegla rimske roke v Evropi, kjer je naravna tkanina veljala za vrhunski luksuz. Vendar se izraz "svilena pot" nanaša na nekaj veliko večjega kot zgolj izmenjava tekstila.
Ko se je med Xi'anom in Srednjo Azijo (okrog 130 pred našim štetjem) odprl Hexi koridor, ki je razširil že obstoječe trgovske poti proti Vzhodu, so trgovci začeli izmenjati ne samo tekstil, temveč začimbe, čaj, dragi kamni, zdravila, orožje, srebro, med, živali in celo sužnji v oazah in prikolicah ob poti.
Medtem ko je trgovinsko trgovanje spodbudilo promet in ustvarilo veje, ki so se razširile vse do Indije, Jugovzhodne Azije in Afrike, je bila mreža cest še posebej dragocena zaradi prispevka k razvoju sodobnih kultur. Budizem je bil na primer zaradi teh povezav razširjen zunaj Indije.
Kar imenujemo Svilna cesta, torej ni enotna proga, ki povezuje dve točki na zemljevidu, temveč je križanje križev in poti trgovskih poti, ki so se razvijale skozi stoletja, kamor so ljudje tekli, z njimi pa blago, kulture, tehnologije, in religije.
Dogovori na svileni poti so ostali aktivni do poznega srednjega veka (1453). Odkritje morskih poti je povzročilo končni upad kopenskega prometa in mnoga mesta, ki so bogata zaradi svojega strateškega položaja, so izgubila svoje bogastvo.
Potovanje po Sviliški cesti danes
Moje osebno potovanje po Svilni cesti me je vodilo vse od vzhodne Kitajske do Italije preko Kirgizistana, Uzbekistana, Irana, Turčije in Grčije. Potem ko sem tvegal aretacijo na meji Turkmenistana, ker mi ne bi mogel pravočasno zagotoviti tako potrebnega tranzitnega vizuma, sem moral državo v zadnjem trenutku preskočiti. Potovanje pa je na kopnem enostavno izvedljivo, glede na to, da so vaše organizacijske sposobnosti vrhunske.
Na splošno je vstopna točka na Svilni cesti Xi'an v kitajski provinci Shaanxi, končna postaja pa v Istanbulu v Turčiji na pragu Evrope. Vendar ni strogih pravil; Med obema mestoma se poti poti razlikujejo in raziskujete lahko v kateri koli smeri. Medtem ko sem se odločil, da bom krenil južno od Uzbekistana in prečkal Bližnji vzhod, je možno tudi izstopiti na Kitajsko ali Uzbekistan prek Kazahstana in prečkati Kaspijsko morje na Kavkaz. S teh dveh glavnih poti čaka skoraj neskončno število možnih obvozov.
Po kratkem postanku v mestu Zhangye, ki se nahaja vzdolž korita Hexi in je znano po svojih mavričnih kamnitih formacijah, priporočam, da nadaljujete do glavnega mesta Ürümqi v avtonomni regiji Xianjiang. Zahodna Kitajska je morda najmanj stabilno območje ob Svilni cesti zaradi dolgih spopadov med centralno vlado in lokalnim prebivalstvom Uyghurja, ki še vedno občasno povzročajo bombne napade in oborožene napade.
Še ena noč na vlaku vas pripelje do zadnjega od kitajskih mest pred Srednjo Azijo: Kašgarja. Mošeja vzpostavlja mestno središče in stavbe v peščeni barvi obkrožajo trg, na katerem so ovčje ovce zamenjale parjene cmoke. Moški prebivalci nosijo kvadratne klobuke in imajo dolge brade, medtem ko večina žensk nosi debele tančice. Kašgar je na zemljevidu kitajski kot Peking, vendar v resnici obe mesti in njuni prebivalci ne bi mogli biti več različni.
Od Kašgarja se boste v nekaj urah lahko znašli v Pakistanu, Afganistanu, Kirgizistanu, Kazahstanu in malo naprej v Indiji. To mesto, osrednje vozlišče na Cesti svile, je že od nekdaj videlo stičišče med civilizacijami in je še danes živo kulturno gnezdo.
Vožnja z avtobusom čez spektakularne gorske prelaze vodi do Kirgizistana, države naravnih čudes, ki meša nomadsko tradicijo in sovjetsko zgodovino z neokrnjenimi pokrajinami. Iz Osha, drugega največjega mesta, lahko do Uzbekistana dostopate takoj, vendar je vredno razmisliti o preusmeritvi proti severu, do jezera Issyk-Kul in gorovja Tien Shan. Številni jailoi (poletni pašniki), pikčasti s jurti, ki so jih na višinskih območjih postavili nomadi, so vredni krožne poti.
Regija Karakol in okolica jezera Song-Kul sta najboljša, če želite izkoristiti pohodniške čevlje, ki ste jih nosili v nahrbtniku. Signalov primanjkuje, zemljevidov je težko najti, poti pa so komaj vidne, toda to je tisto, kar kraj neokrni.
Odkar je predsednik Shavkat Mirziyoyev leta 2016 zamenjal svojega avtoritarnega predhodnika, se je Uzbekistan - prej zaprta država - odprl proti tujemu turizmu. Vloga za vizum in njeno pridobitev je danes precej bolj tekoč postopek kot nekoč in to je zagotovo položaj, ki ga je treba izkoristiti. Uzbekistan je poln neverjetnih znamenitosti, vključno z intrigantnimi primeri islamske arhitekture, ki so jim prejšnjo slavo povrnili Sovjeti, ki so zaničevali vero, a razumeli vrednost teh umetnih zakladov. Tu je nekaj najpomembnejših središč svilene poti - od Samarkanda, mesta turkiznih kupola, ustanovljenega v sedmem stoletju pred našim štetjem, do obzidane trdnjave Khiva.
Na novo pridobljena odprtost se ni razširila na Turkmenistan, ki obiskovalcem omogoča le kratek tranzitni vizum (turistične vizume vključujejo, da dobijo vabilo s strani osebe, ki jo obiščete, ali dovoljenje turistične agencije, s katero morate rezervirati drago in voden ogled). Kljub temu je država majhna in večinoma prazna, zato je petdnevno dovoljenje za prehod v Iran običajno več kot dovolj za kratek obisk. Po drugi strani vas bo stara Perzija sprejela s svojo razorožitveno gostoljubnostjo in nekaterimi najlepših zgodovinskih znamenitosti na celotni poti. Po obisku tisočletnih gradov, obnovljenih karavanserais in ostankov zoroastrijske tradicije boste prispeli do mesta Tabriz, še enega ključnih vozlišč na Svilni cesti, z opekastim bazarjem, ki je na seznamu Unesca, kompleksom, ki so si ga ogledali ljudje iz Vzhod in Zahod sta stoletja izmenjavala blago. Od tam gladko plovite vse do zahodnega konca Turčije.
Obstaja nekaj alternativ po pravkar opisanem poti. Iz mesta Aktau v zahodnem Kazahstanu se trajekti odpeljejo proti Bakuju v Azerbajdžanu. Od Bakuja pa je treba iti daleč čez Gruzijo, saj sta ob pisanju zaprta tako meji med Azerbajdžanom in Armenijo kot med Armenijo in Turčijo. Za tiste, ki lahko dobijo ruski vizum, je možno tudi potovati okoli Kaspijskega morja in na Severni Kavkaz.
Vem, preden greš
Potovanje po cesti svile ni še ena pot Banana palačinke na jugovzhodni Aziji - čeprav na tem kotičku sveta raziskujejo nahrbtniki, ne boste naleteli na zabave polne lune s plamenimi vrvmi za skakanje in poceni koktajlnimi vedri. Bodimo hvaležni za to.
Premikanje naokoli
-
-
- Javni prevoz je na voljo na večini območij, skupni taksiji pa so pogosti v regijah, ki jih avtobusi in vlaki ne pokrivajo. Zlasti v Kirgizistanu ni nenavadno videti domačine, ki se vozijo po cesti. Potovanje s palcem je možno, vendar ne pozabite, da bodo ljudje, ki ponujajo vožnjo, pričakovali, da boste prispevali k stroškom goriva. Kitajski vlaki so moderni in udobni in enako lahko rečemo za iranske in turške avtobuse. Večina ljudi še vedno potuje po kopnem v tem delu sveta, zato najdba povezave do naslednje destinacije skoraj nikoli ne bo težava.
- Kirgizistan je razvil odličen turistični sistem, ki temelji na skupnosti, ki vam omogoča, da poiščete nastanitev prek lokalnih družin v vseh krajih države. Pojdite v eno od poslovalnic CBT v večjih mestih in se pozanimajte o možnostih, in ne glede na to, ali iščete oddaljeno destinacijo ali spite v jutri z domačini, jo lahko preprosto nastavite.
- Medtem ko ima vsaka država svoj jezik in vsaka regija svoj narečje, je najbolj razširjen jezik ob Sviliški poti ruščina. Z angleščino se lahko premaknete razmeroma enostavno; lahko pa je koristno, če se naučite nekaj črk v cirilici, da boste vsaj razširili znake.
- V to potovanje ni treba vlagati 24 let svojega življenja, kot je Marco Polo naredil pot od Xiana do Istanbula, vendar boste potrebovali vsaj dva polna meseca, po možnosti poleti, če ne želite skoznje skozi.
-
Varnost
-
-
- Čeprav se lahko številne destinacije v Srednji Aziji zdijo izolirane, je v vsakem mestu ob dostojni turistični infrastrukturi. Iran in države bivše Sovjetske zveze so varne; vendar se v Xinjiangu občasno zgodijo incidenti zaradi kitajsko-ujgurskih konfliktov. Vendar tuji popotniki ne bi smeli obravnavati trenutnih političnih razmer kot ovire. Xinjiang je regija, v kateri je prisotnost policije zelo občutljiva, pregledi so pogosti, ceste pa zasedejo ceste, vendar se turisti lahko prosto gibljejo in jih komaj kdaj motijo.
- V Uzbekistanu so imeli stroge predpise glede tujih potnikov. Do nekaj let nazaj ste se morali prijaviti v vsakem hotelu in gostišču, v katerem ste prespali, in pokazati izkaznice ob izstopu na meji. Če ne predložite dokazila o registraciji za vsako noč, preživeto v državi, lahko pomeni aretacijo ali deportacijo. To ni več tako. Danes se boste še vedno morali prijaviti v hotelih vsaj enkrat na tri noči, če pa nameravate kampirati ali couchsurf, lahko za plačilo turistične takse uporabite tudi spletno storitev Emehmon.
- Čeprav Couchsurfing v Uzbekistanu ni več nezakonit, v Iranu še vedno uradno ni dovoljen. Kljub temu je Iran verjetno ena najlažjih držav, ki si jo najdejo v gostitelju, in veliko ljudi uporablja Couchsurfing, da se srečajo in si med seboj pomagajo. Če se odločite za iskanje gostoljubja zanesti na spletno platformo, le zavedajte se, da je tehnično prepovedano.
-
Vize
-
-
- Čeprav to ni bistveno, je dobro, da v domačem veleposlaništvu vnaprej zaprosite za kitajske in iranske vizume, da prihranite čas na poti. Za večino veleposlaništev boste morali zaprositi najpozneje tri mesece pred vstopom v državo, zato to upoštevajte, če načrtujete daljše potovanje.
- Med raziskovalnimi fazami potovanja boste verjetno naleteli na nekaj nočnih morskih zgodb o mejnih prehodih v Srednji Aziji. Številni popotniki so se v preteklosti morali spopadati s skorumpirano policijo, danes pa se je stanje zelo izboljšalo in dokler se držite pravil, ne boste doživeli nobene oblike nadlegovanja.
- Od vseh držav na poti je Kirgistan najlažje dostopen. Ta majceni in osamljeni narod je hitro razumel vrednost izpusta tujih turistov in državljanom 40 držav dovoljuje, da ostanejo 60 dni brez vizuma. To je še posebej koristno, če nameravate na cesti pridobiti druga dovoljenja, saj so čakalne dobe lahko dolge.
- Od februarja 2019 je Uzbekistan uvedel brezvizni režim za vse države Evropske unije in Kanade ter elektronski vizumski servis za državljane ZDA.
- Turkmenistan je še vedno precej zaprt za zunanji svet - toliko, da so ga poimenovali "nova Severna Koreja." Če želite dobiti turistično vizum, morate pridobiti dovoljenje turistične agencije, s katero morate rezervirati vodeni ogled, ki stane od 150 do 250 dolarjev na dan. Mogoče pa je pridobiti tranzitni vizum, ki omogoča prehod čez državo prek dveh vnaprej določenih vstopnih in izstopnih točk v treh ali petih dneh. Ključnega pomena je, da ta del svojega potovanja organizirate nekaj tednov vnaprej, saj je tranzitni vizum določen za datum, sprejem pa lahko traja nekaj časa.
- Azerbajdžan je od leta 2017 aktiviral tudi spletno vizumsko storitev. Dovoljenje lahko zahtevate prek uradnega spletnega mesta in ga prejmete v nekaj urah v vašem nabiralniku. Pazite le, da se prijavite na pravo spletno mesto, saj so številne agencije, ki se pretvarjajo, da so vladne institucije, postavile podobne portale, kjer se za aplikacijsko storitev zaračuna doplačilo.
-
Koristni viri
-
-
- Karavana je najbogatejši vir informacij o tem delu sveta. Vsaka država ima namensko stran s posodobljeno dokumentacijo, forum pa vsebuje veliko osebnih računov popotnikov, ki so šli skozi regijo.
-
Pleco je odlična aplikacija za pametne telefone za komunikacijo v kitajščini. Ponuja slovar in OCR za takojšnje skeniranje in prevajanje zapisanih besed.
Image
-
