Križarjenja + potovanje z ladjo
Na tej točki je precej varno reči, da je vse, kar smo nekoč vedeli o križarjenju, prevrnjeno na glavo.
Neskončni polnočni bifeji osrednje hrane? Nadomeščene so jih v restavracijah z znanimi osebnostmi in legitimnimi jedilnimi "doživetji".
Nič drugega kot piti in igrati malenkosti? Poskusite z lasersko oznako, karticami in celimi vodnimi parki.
Kratka križarjenja so se pomerila na starih ladjah? Ne več, ker so se Američani odpravili na krajše in pogostejše počitnice, križarke so se odzvale. In čas vrhunskega kratkega križarjenja je pred nami.
Vse dobre stvari o dolgem križarjenju - v polčasu
Nekoč, če ste želeli narediti krajši načrt, ste se obtičali na tem, kar križarjenje evfemistično imenujejo "začinjene" ladje. To je bilo lepo povedati, da gre za približno štiri potovanja v Nassau proč od prodaje za odpad. Stvari, kot so WiFi in vodni tobogani, so bile rezervirane za to, da ljudje več denarja porabijo za daljša potovanja, in če ste imeli na morju dan "na morju", ste se preusmerili na zelo dolg dan piva in bazenov, polnih otrok.
Toda križarjenje je ugotovilo, da so kratki poti načini, kako privabiti ljudi, ki še nikoli niso križarili in se želijo postaviti svoje najboljše noge za svoje kratkoročne goste. Na primer, Royal Caribbean je pred kratkim začel svoj program Royal Amplified v višini 900 milijonov dolarjev, v katerem so starejše ladje drobovje in unovčene z vsemi sodobnimi udobji, ki jih boste našli na povsem novih. Tiste "ojačane" ladje - skupaj z vodnimi tobogani, lasersko ploščico, drsališči in dvoranami luxe - se nato pošljejo na krajše poti.
"To smo videli kot priložnost za izboljšanje naše ponudbe za vse goste, " je dejala Laura Hodges-Bethge, podpredsednica za izkušnje s strankami Royal Caribbean. "Gostje nas najprej preizkusijo na tri- ali štiri-nočnem izletu, zato želimo, da jim od začetka omogočimo najboljše od Royal Caribbean."
Njegova zadnja pot za uporabo premijskih ladij za ne-premium poti je Mariner of the Seas, 1.020 čevljev, 3.114 potniških ladij, ki so plule po Aziji. Lansko leto je bila izvedena popolna prenova in zdaj zapluje kratka križarjenja od Miamija do Bahamov. Na krovu se ne počuti veliko drugače kot Harmony of the Seas - z veliko, odprto glavno trgovsko cesto, ki je bolj podobna ozki evropski ulici kot Lido Deck.
Foto: Royal Caribbean International / Facebook
Mariner ima tudi tiki bar z imenom The Bamboo Room, kjer slani stari risani ptič poplesava po celotnem lokalu, kjer gostom pripombam dremeža, ter FlowRider za vkrcanje na boogie na zgornji palubi. Na voljo je tudi soba za pobeg, sodobna telovadnica in celo parkirni trampolinski park z navidezno resničnostjo, obdan z velikanskim plastičnim globusom, da ne bi padli v Atlantski ocean. Če vreme ne sodeluje, ima ladja tudi drsališče, ki se ponaša kot arena z lasersko oznako, poleg tega pa športni bar z imenom Playmakers in dejansko uporaben WiFi. Ni toliko, da se počutite, kot da ne morete vsega, ampak dovolj, da vam na kratkem potovanju ne bo dolgčas.
"Posodobitve omogočajo tej ladji tisto, kar mora biti ladja na tem trgu, " je dejala Hodges-Bethge. "Obravnava se kot nova ladja, in to je pomembno."
Ta razlika je najboljša ocena zadovoljstva strank v zgodovini podjetja, saj so cene vozovnic višje, kot so pričakovali Royal Caribbean. Povedano je to še vedno precej ugoden kratek dopust z dvodnevnimi jadrnicami do Bahamov, ki se začnejo pri 156 USD in štirinočnimi potovanji pri 229 USD.
Royal Caribbean ni edinstven pri širitvi ponudbe za kratka križarjenja. Carnival Cruise Lines, ki je kratek križarjenje postal temeljni kamen svojega poslovnega modela, narašča tudi njegova ponudba. Čeprav Carnival že desetletja pelje množično priljubljene tri- do petdnevne odhode iz devetih pristanišč v štirih državah, tako kot njegovi konkurenti, Carnival zaveda, da ljudje te krajše izlete izkoristijo za preizkus križarjenja in izboljšanje izdelka.
Naslednje leto bo Carnival začel ponujati štiri- in petdnevne plovbe na novo obnovljenem pustnem snu iz Galvestona v Teksasu. Dream ima ogromen vodni park in dve restavraciji Guy Fieri ter povečano število balkonskih sob. Prihodnje leto v Mehiko bodo vodili potovanja s štiridnevnimi cenami, ki znašajo 309 dolarjev.
"Kratka križarjenja ponujajo potrošnikom način, da tako preizkusijo vode, " je dejal tiskovni predstavnik Carnival Cruise Lines Vance Gulliksen. "Apelirajo na tisočletne popotnike, saj kratka križarjenja ponujajo odličen izlet po dostopni ceni."
Kuba vozi kratka križarjenja, nekatera z odprtimi prečkami
Gulliksen je poleg že obstoječih kratkih potovanj od Južne Floride do Karibov in prihajajočih mehiških itinerarjev omenil, da je Carnival na Kubo dodal še kratka potovanja s Floride in Charlestona. In ta čarobni otok je postal pomemben del tega, zakaj kratka križarjenja dobivajo novo pozornost.
Ker je Trumpova administracija zaostrila omejitve potovanja na Kubo, je križarjenje postalo veliko lažji način obiska Havane in drugih pristanišč v državi. Ker so vse ogledi križarjenja v skladu z zveznimi predpisi, se logistične težave potovanja olajšajo. Kot rezultat tega je bilo v letu 2017 na Kubi obisk več kot pol milijona potnikov na križarjenju, kar je več kot nekaj več kot 100.000 v letu 2016.
Foto: Norveška križarska linija / Facebook
Po uspešnih kratkih potovanjih na Kubo norveški križarki prenavljajo nekaj manjših ladij, tako da lahko razširijo storitev na otok. Letos je novo obnovljeno norveško Sonce začelo pluti iz Port Canaverala do Kube s štiridnevnimi križaritvami, vključno s prenočitvami v Havani, ki se začnejo pri 499 dolarjih. Njena sestrska ladja, norveško nebo, vodi isto pot iz Miamija in se bo naslednje leto lotila dviga.
Toda Norvežan je na kratkih potovanjih povišal ante za svoje tekmovalce. Ker vedo, da tisočletniki - ali kdo drug - ne marajo, da bi bili na krovu nikljani in zatemnjeni, križarjenje ponuja paketov, ki vsebujejo vse sonce in nebo. Med njimi je odprt bar. Za izlet, ki je poln brezplačne pijače in neskončne hrane, ter nočitev v Havani, je pot pregledno zasnovan tako, da vabi mlade popotnike - in vabljiv način, da tisti, ki se nikoli niso preizkusili v križarjenju, dobite kratek, relativno tvegan, prosti strel.
Štiridnevna križarjenja po Kubi morda ne bodo nadomestila Eurotripa kot tisočletne počitnice, ki so se odločile - toda križarke so opravile izjemno delo, ko so prepoznale, da je včasih krajše tudi bolje, in da za kratka križarjenja vložijo ravno toliko truda, pozornosti in denarja kot zgodovinsko zaostajajo za daljšimi. Z več storitvami, nižjimi cenami in zanimivimi destinacijami upamo, da bodo prvi križarji to izkušnjo izkoristili in jo spremenili v celo življenje na vodi. Ali vsaj, da bodo pomagali širiti sporočilo, da križarjenje ni nič takega, kot si mnogi še vedno predstavljajo.
