Zimski športi
Kolesarjenje se je že od malih nog močno razvilo. Ko je baron Karl von Drais leta 1817 prvič namestil kolesa na svoj „tekaški stroj“, verjetno ni zamislil ljudi, ki letijo po gorah ali prečkajo celotno Francijo. Danes je zadnja kolesarska ponovitev debelo kolo. Debela kolesa izgledajo, kot da je nekdo ukradel kolesa s svojega motokrosa in jih vsadil na svoje kolo. Resnična zgodba je bolj praktična: omogočiti ljubljeni šport ne glede na to, kaj ima mati narava. Tukaj se vozi tisti kolesar s tem noro videti kolesom.
Pomislite na terensko vožnjo s pedalom
Evolucijo debelega kolesa je mogoče zaslediti v goreči želji trdo kolesarjev vseh trakov, da bi iz besedišča izločili gnusne stavke, med drugim: "Danes ne morem voziti, ker vreme zahaja."
Če ste se kdaj poskusili voziti s cestnim kolesom po snežni nevihti, lahko to potrdite. Debela kolesa so rešitev, saj so njihove pnevmatike običajno široke vsaj 3, 8 in so narejene z vleko bolj v skladu s snežnimi pnevmatikami na vašem Subaruju kot z običajnimi kolesnimi pnevmatikami. Debela kolesa se vozijo po snegu, spustu in po različnih vrstah terena. Izkušeni kolesarji pnevmatike običajno izpraznijo na tlačno točko, ki je precej nižja od običajne, da bi bolje absorbirali različne stopnje trdote snega in druge ovire, ki pokrivajo njihovo pot. Ker so pnevmatike zasnovane za sneg, lahko dober kolesar pedalira celo najbolj puhast prah, ne da bi potonil.
Prekleto dobra vadba
Debelo kolesarjenje je postalo priljubljeno ne le zato, ker je slabo in omogoča turnejo v štirih sezonah - ampak tudi zato, ker je to en pekel vadbe. Kolesarjenje je že odlična vadba, v normalnih pogojih gori približno 650 kalorij na uro. Debelo kolesarjenje je več kot podvojilo, če se potisnete skozi prah. Tisti z občutljivimi koleni se veselijo, ker je kolesarjenje z maščobami enakovredno teku v svoji intenzivnosti, brez nenehnega prebijanja sklepov, ki prihaja z joganjem po pločniku. Tudi s krpljami ali tekaškimi smučmi se lahko premikate veliko hitreje, kot ste lahko, z dodatno prednostjo, da se dejansko veselite spuščenih delov poti.
Idealni so tudi za pesek
Priznajmo si. Tako zabavno kot pedaliranje skozi rahlo navlažen pesek, košaro polno ruma in svežega sadja, drogove na krmilih, ki pihajo v obmorskem vetriču, je težko videti podobno kot drobilnik na plažnem križarju. V skupnosti za pustolovska potovanja ne osvojite nobenih točk brskalnika in če se boste morali usmeriti kamor koli z naklonom, večjim od 5 stopinj ali se boste vozili po nazobčanih, mehkih ali oblinastih površinah - pozabite na to. Morda boste tudi hodili.
Ali si privoščite debelo kolo, saj so pnevmatike takšne, da vas tudi mehki in suh pesek ne bo upočasnil. Odlični so za kolesarske ture po razgibanih terenih, bodisi pozimi ali ne, zato jih nenehno vidite na plaži in obrobju mesta z ogrinjalom, privezanim na zadnji strani. Če niste prepričani, ali lahko vaša trenutna namestitev poskrbi za vse, kar vas čaka na prihajajočem potovanju, je verjetnost, da vam debelo kolo lahko olajša um.
Ok, prodan sem. Kako naj začnem?
Vožnja z debelim kolesom je najbolj podobna vožnji z gorskim kolesom. Zasnovani so tako, da so vsestranski in trpežni, da lahko zdržijo praske in udarce, ki so priloženi učnemu procesu in da se lahko vozijo na kateri koli vrsti terena. Večina trgovin z gorskimi kolesi s popolno ponudbo zdaj prodaja debela kolesa, mnogi pa jih celo izposojajo. Načrtujte, da boste porabili več kot 1000 dolarjev za nakup enega - čeprav so poceni knofkofi na voljo za manj.
Če ste kolesarji novi, so lahko debela kolesa resnično dobrodošla v športu, saj so izredno dobro uravnotežena. Seveda si boste zaželeli čelado, skupaj s kolesarskimi rokavicami in primerno atletsko obleko, da vpijete znoj iz vadbe. Povedano je, da lahko z lastnimi popolnoma novimi nastavitvami za 1, 500 dolarjev zaidete pred vrata, za zajetne naložbe, ki pa lahko trajajo celo življenje, če ohranite opremo. Če želite videti, kako se strokovnjaki vozijo ali najdejo ljudi, s katerimi se vozijo, si oglejte vedno večji koledar tekmovanj, festivalov in dogodkov s spletnega mesta fatbike.com.
