Posel potovanja
Od mest do mesta je možno potepati z urami prostega časa in skoraj brez nadzora v zameno za posedanje nekaj nasmehov in nabiranje nekaj smeti. Sliši se precej čudovito, kajne?
Kako postati stevardesa:
1. Zakaj želite postati stevardesa?
2. Katera letalska družba vam najbolj ustreza?
3. Dejstvo, da ste stevardesa.
4. Prijavite se
5. Intervju
6. Usposabljanje
1. Ugotovite, kaj motivira to prizadevanje za spremembo življenjskega sloga
Če želite postati stevardesa, se boste prepričali, da to počnete iz pravih razlogov.
- Denar naj ne bi bil eden izmed teh razlogov. Kot stevardesa ne boste zaslužili veliko. Če lahko, je najbolje, da si pred začetkom te kariere privoščite solidne prihranke, kajti to bi lahko bili tedni neplačanega treninga poleg nizke začetne plače.
- Želja po potovanju bo v tej prizadevanju glavna sila, vendar ne pustite, da je to edini dejavnik. Potovali boste, a preživeli boste tudi veliko časa, ko boste zdržali tiste, ki niso tako priljubljene strani potovanja: ure na ure na zaledenelem letalu, odsotnost bližnjih več dni, kratki odmiki, pozne noči in zgodnja jutra, zamude in odpovedi ter stalen cikel zbolevanja in dotrajanosti.
- Preprosto morate tudi prekiniti interakcijo z ljudmi v uporabniškem servisnem okolju. Ukvarjali se boste z dobrim, slabim in grdim v storitveni industriji - in če niste ravno človek, bo treba veliko vzeti. Želja po pomoči in služenju ljudem mora biti med vašimi razlogi za dosego tega cilja. To, da ste stevardesa, vam omogoča, da s pristnimi interakcijami pozitivno vplivate na dan nekoga.
Torej, če imate radi potovanja, ljudi in nenehno spreminjajoče se delovno okolje, je to lahko pravi koncert. In čeprav poskusite in ugotovite, da ni za vas, boste še vedno imeli trajne spomine na edinstveno točko v svojem življenju, ko ste poskusili nekaj povsem drugega.
2. Naredite lastno raziskovanje, da ugotovite, katera letalska družba vam najbolj ustreza
Obstaja ogromno zapuščenih nosilcev, ki so že od nekdaj, glavni in regionalni. Potem so tu še čudoviti zasebni curki. Na spletu je veliko informacij prek Glassdoor-a in dejansko vam bo pomagalo, da se odločite, katera pot je najboljša za vas z informacijami o miselnosti / ciljih podjetja, morali zaposlenih, plači, ugodnostih, delovnem okolju itd. Na vprašanje "Kateri odgovor ni" letalski prevoznik je najboljši za delo? "Je zelo subjektiven.
Tu je nekaj stvari, na katere morate biti pozorni pri raziskovanju:
-
Starost
Za večino letalskih prevoznikov se morate prijaviti 21 let. To izključuje nekaj regij, ki bodo zaposlili pri 18 letih - dobra možnost, ki jo imate v mislih, če ste končali srednjo šolo in se ne želite takoj vrgel v dolg študentskega posojila.
-
Izobraževanje
Morate imeti vsaj srednješolsko diplomo ali GED, toda več izobrazbe, zlasti varnosti ali komunikacije, je videti zelo. Enako velja za vse izkušnje na medicinskem področju. Če poznate drug jezik, to odpira še več vrat!
-
Osnova posadke
Glavni dejavnik, ki ga je treba upoštevati, je, kje imajo te letalske družbe baze baz posadke. Če nameravate med tem prehodom obdržati svoj dom, ali imajo v vašem mestu bazo posadke? Ali ste se pripravljeni preseliti? V tem primeru si oglejte, katere letalske družbe imajo baze, kjer bi se lahko videli, da živite.
Seveda se vam ni treba premakniti - vedno je možno potovati (živeti stran od baze in leteti tja, da zaženete izmene). Če je to vaš načrt, ne pozabite preveriti, ali letalski prevoznik, ki ga iščete, spodbuja takšen način življenja, zlasti če ima njihova pogodba zasebno klavzulo, ki vas ščiti, če ne morete priti na delo. Prav tako je dobro, da preverite lete z domačega letališča do baze te letalske družbe. Ali obstajajo neposredni leti ali bi se morali povezati?
3. Razumeti, da ni vse pravljica
Dela spremljevalcev letenja so nekateri najbolj glamurozni položaji tam. To je zelo kul igra, ki vas bo plačal v neverjetnih življenjskih izkušnjah, vendar niso vse odlično pobarvane ustnice in dolgi poleti na plaži - veliko je tudi drsenja Diet Cokes, da grumijo potnike, saj boste dobili najmanj minimum počitka, preden letete ven spet preizkušanje odnosov in finančno stiskanje. Ko začnete pri večini letalskih prevoznikov, boste verjetno na rezervaciji (na klic) vsaj eno leto - ali 15-20 pri nekaterih zapuščenih prevoznikih. Čeprav je na določene načine vznemirljivo leteti po sedežu hlač, ne veste, v katero mesto se boste odpravili, ali kdo bodo vaši sodelavci, je lahko stresno in naporno.
Če želite, da je dovolj slabo, lahko vse te stvari rešite z malo kreativnosti in maščobe komolcev. Kljub temu je zelo pomembno, da razmislite o vsaki borbi, ki bi vam lahko prišla po prehodu.
Tu je nekaj ugodnosti, ki se jim boste morali odpovedati:
- Stalna in predvidljiva plača. Plača spremljevalcev letov se lahko močno razlikuje glede na to, koliko letite na mesec, ne glede na to, ali gre za redni urnik ali za rezervo. Vendar ne pozabite, da se s časom izboljšuje le - poviški prihajajo in pobiranje dodatnih premikov postane veliko lažje.
- Vikendi, noči, prazniki in rojstni dnevi. Če ste nekdo, ki ceni določene proste dneve - recimo božični -, se boste morda spopadli, ko začnete v tej karieri. Seniornost je vse v letalski industriji. Dlje kot se boste držali ene letalske družbe, večje so možnosti, da imate določene proste dneve. Če gledamo na stvari z druge strani, pa je odstopanje od ponedeljka do petka pred šestdnevnim trajanjem dela precej sladko, kot si ga ne bi mogli privoščiti številni drugi poklici. Ko postanete stevardesa, si je težko predstavljati, da imate samo dva prosta dneva.
- Občutek za rutino. Če ste nekdo, ki vam uspe, da imate določen urnik, ki ga je treba slediti, bi vas življenje stevardes zelo lahko razjezilo. Toda na drugi strani so lahko različne ure in urniki dobrodošla sprememba. In ko se starost izboljšuje, lahko svoje dni po želji spreminjate, spuščate in menjate proste dneve, kar ustvarja veliko večjo prožnost, kot si lahko predstavljate v svojih običajnih 9 do 5.
4. Prijavite se, prijavite, prijavite
Odpiranje delovnih mest je na voljo na straneh letalskih prevoznikov "Kariera" ali "Delo". Obstaja tudi priročno spletno mesto dandy, ki poudarja, katere letalske družbe trenutno najemajo stevardeso. Življenjepis boste morali vnesti ali naložiti - obvezno vključite posebne podrobnosti o delovnih mestih, povezanih s storitvami in ljudmi. Naj v iskrenem pismu zasije vaša peneča osebnost! Ne bojte se deliti tistega, kar vas je navdihnilo za novo pot.
Poznate tiste nadležne aplikacijske sisteme, po katerih ste vnesli svoj življenjepis in nato na naslednji strani vpisali svojo podrobno zgodovino opravil? Verjetno boste morali to storiti. Lektorirajte vse! Večina letalskih prevoznikov zahteva 10-letno zgodovino delovnih mest in 10-letno zgodovino prebivanja - morda boste morali nekaj kopati, če ste se veliko gibali in menjavali delovna mesta. Toda to samo kaže, kako vsestranski ste!
Nekatere letalske družbe vam bodo v okviru te prvotne prijave podale tudi oceno osebnosti. Te informacije so običajno povezane z delom v timih in posamično, reševanjem problemov, v kakšnih delovnih okoljih uspevate itd.
Ne odvračajte se, če se ne slišite takoj. Glede na število ljudi, ki se prijavijo na ta delovna mesta, ni redko, da celoten postopek prijave in razgovora traja skoraj eno leto od začetka do konca.
5. Intervju
Glassdoor je odličen vir za iskanje vzorčnih vprašanj pred intervjuji z letalsko družbo. Iz srca oblikujte nekaj dobrih odzivov in se prepričajte, da jih boste spustili, vendar se ne stresujte. Ne želite biti premalo pripravljeni, vendar tudi ne želite, da se sliši robotsko.
Večina letalskih prevoznikov bo za prvi krog opravila enosmerni video intervju. Na zaslonu se bodo pojavila vprašanja, na katera boste glasno odgovorili v spletno kamero, toda človek dejansko ne bo mogel odgovoriti. Večina vprašanj bo povezanih z vašim ozadjem, ustreznimi izkušnjami in zakaj želite to službo. Bodite pripravljeni tudi na nekatera situacijska vprašanja, ki jih morate odgovoriti v obliki STAR: Stanje, Naloga, Ukrep, Rezultat. Obvladajte to tehniko in dobro boste šli. V video intervjuju je približno pet do sedem vprašanj, na vsaka vprašanja boste dobili približno dve ali tri minute.
Če boste šli mimo tega kroga, čestitke! Ste korak bližje svojemu sanjskemu poslu. Čas za razgovor iz oči v oči, ki je običajno določen približno mesec dni, ko dobite svoj odgovor iz videoposnetka. Odvisno od letalske družbe lahko vaš let do lokacije za razgovor ne bo plačan.
Intervju bo vključeval skupinski del, kjer se opazujejo vaše interakcije. V nekaterih primerih boste ločeni v manjše skupine, da dokončate opaženo dejavnost ali igro in si boste odgovorili na krog vprašanj drug pred drugim.
Bodite pripravljeni na karkoli. Vaša vprašanja bi lahko segala kjer koli od: "Kako bi potolažili živčnega popotnika?" Do "Opišite rumeno barvo." Nekoč čez dan bo na voljo tudi postavitev vprašanj in odgovorov, kjer boste lahko izvedeli več podrobnosti o podjetju.
Če se zaposlovalcem všeč to, kar vidijo v tem prvem krogu, boste izbrani za intervju medsebojno, kjer vam bodo zastavili bolj situacijska in osebna vprašanja.
Če tega vodnika ne odvzamete nič drugega, si zapomnite to: Ne sprijaznite se s sabo, če niste izbrani v prvem - ali celo svojem šestem poskusu. Ker tokrat niste prispeli, to še ne pomeni, da ne boste postali odlična stevardesa. Gre za zelo konkurenčno področje.
6. Usposabljanje spremljevalcev letenja
Ko vas bodo povabili na usposabljanje in vam poslali študijsko gradivo, ne odlašajte z kopanjem vanje! Prej ko se boste lotili učenja osnov, bolje vam bo.
Zapomni si, zakaj si tam. Ne zapletajte se v drobne drame z drugimi pripravniki in ne odhajajte vsak večer na zabave. Potrudite se, da se dobite skupaj s sostanovalcem. Tam ste, da dosežete tisto, za kar ste si tako prizadevali, zato ne pustite, da bi vam kaj preprečilo. Zapnite se, preučite in se osredotočite.
Trening ni enostaven in lahko traja od 4 do 12 tednov. Načrtovali boste pisne in ustne izpite o rutini letenja, varnosti, postopkih v sili in opremi, prvi pomoči in drugih temah. Sodelovali boste tudi pri vajah, kjer boste demonstrirali ukaze CPR ter ukazov za evakuacijo zemlje in vode.
Ko opravite kumulativni zaključni izpit, vam ostane le še operativna izkušnja. Prispeli boste na pravi, živi polet in se izkazali. Ko to opravite, ste certificirani stevardes, pripravljeni prijaviti dežurstvo - čestitke!
